“兩鼎力量”“兩年夜市場”“兩年夜文明”——習近平主席出查包養網心得訪法國、塞爾維亞、匈牙利三國前瞻_中國網

跨越遼闊的亞歐年夜陸,中國元首交際再啟新程。

應法蘭西共和國總統馬克龍、塞爾維亞共和國總統武契奇、匈牙利總統舒尤克和總理歐爾班邀請,國家主席習近平將于5月5日至10日對上述三國進行國事訪問。

此次訪問是習近平主席時隔5年再度訪歐。訪問期間,習近平主席將同法國、塞爾維亞、匈牙利領導人為雙邊關系、中歐關系安康發展指引標的目的,為拓展深化互利一起配合注進動力。

中歐是推動多極化的兩鼎力量、支撐全球化的兩年夜市場、倡導多樣性的兩年夜文明。習近平主席此訪將推動中歐關系持續穩定安康發展,為動蕩的世界注進更多穩定性和確定性,為全球發展供給更多推動力。

繼往開來,中法攜手面向新征程

“明天的世界再次走到關鍵十字路口。面對何往何從的時代之問、歷史之問,中法作為獨立自立年夜國和聯合國安理會常任理事國,理應秉持建交初心,擔負責任任務,配合開辟通向戰爭、平安、繁榮、進步的人類發展之路。”1月27日,中法建交60周年之際,習近平主席在給法國總統馬克龍的賀電中這樣寄語。

中法關系的獨特歷史塑造了獨立自立、彼此懂得、高瞻遠矚、互利共贏的“中法精力”。60年來,從第一個與中國建交的東方年夜國到第一個同中國樹立周全戰略伙伴關系的東方年夜國,從開通中國同東方國家間第一條直航航線到東方國家中最早同中國開展平易近用核能一起配合,中法兩國關系創造包養多個“第一”,獲得豐碩結果。

此次訪問是習近平主席第三次對法國進行國事訪問。2014年3月,習近平主席初次訪法,兩國元首配合決定開創緊密耐久的中法周全戰略伙伴關系新時代。2019年3月,習近平主席再訪法國,強調中法作為特別的伴侶、共贏的伙伴,將在配合發展的途徑上繼續并肩前行。

在元首交際引領下,中法周全戰略伙伴關系穩定安康發展,中法攜手成為世界多極化、國際關系平易近主化的堅定推動者。“國家元首之間需求這樣的交通,這能加深我們彼此之間的清楚,有助于我們配合應對問題和挑戰。”2023年陪伴馬克龍總統訪華的法國國平易近議會法中友愛小組主席阿洛澤說。

2022年11月9日,在空客天津總裝線,其首排擠客A321飛機上線開始總裝。新華社記者 趙子碩 攝

60年來,從飛機、衛星、核電站到葡萄酒、奶酪、化妝品,中法一起配合既有“高精尖”,也能“接地氣”。“從法國農場到中國餐桌”機制已成為中法一起配合的亮麗手刺。中法雙邊貿易額增長800倍,2023年兩國雙邊貿易額達789億美元。中國是法國在亞洲第一年夜貿易伙伴,法國是中國在歐盟內第三年夜貿易伙包養網伴和第三年夜實際投資來源國。

2019年11月5日,第二屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中間開幕。這是參觀者走過法國國家館。新華社記者 張玉薇 攝

在2019年舉行的第二屆進博會上,習近平主席同外國領導人配合巡館時,馬克龍總統熱情邀請習近平主席在法國館品嘗法國紅酒和牛肉食物。習近平主席表現,中國消費市場很年夜,可以滿足分歧層次的多樣化需求,盼望法國企業家展現長遠目光,同中國加強互利一起配合。本年,法國將擔任2024年中國國際服務貿易買賣會和第七屆中國國際進口博覽會主賓國。

文明親近感是中法關系的獨特優勢。在法國尼斯,習近平主席收到馬克龍總統贈送的法文古籍《論語導讀》。在中國廣州,習近平主席邀請馬克龍總統觀景喝茶,共賞千年古琴吹奏的古曲《平地流水》。作為東東方文明的主要代表,中法兩個文明年夜國不斷拓展多領域的文明一起配合,是分歧文明交通互鑒的生動例證。

2023年12月14日,一名男子在法國巴黎風情園舉辦的“山海有靈”法國豫園燈會上攝影紀念。新華社記者 高靜 攝

一起配合修復巴黎圣母院、配合保護西安秦始皇陵兵馬俑,中法攜手保護世界文明遺產;從互設文明中間到互辦文明年、語言年,中法人文交通為世界文明互鑒作出榜樣;從中國宣布對法國實施單方面免簽進境政策,到巴黎戴高樂機場宣布打造“中國游客友愛機場”,中法多項辦法加快雙方人員往來。2024年是中法文明游玩年,從“凡爾賽宮與紫禁城”展覽到巴黎奧運會“中國之家”,貫穿全年的數百項出色活動陸續登場,兩國平易近眾相知相親演出“雙向奔赴”。

鐵桿情誼,中塞續寫友誼新篇章

在塞爾維亞首都貝爾格萊德和北部城市諾維薩德之間,往來穿越著一列列靚麗的高速列車。這是中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段。

匈塞鐵路貝諾段的通車使塞爾維亞成為率先邁進“高鐵時代”的中東歐國家。截至本年3月19日,匈塞鐵路貝諾段已平安平穩運營滿兩周年,累計發送搭客超683萬人次,有用晉陞了當地互聯互通程度。

“鐵桿情誼”,是中塞關系的關鍵詞。2023年10月,習近平主席會見來華列席第三屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇的塞爾維亞總統武契奇時說:“塞爾維亞是中國的鐵桿伴侶,兩國關系經受住國際風云變幻考驗,堪稱中國同歐洲國家友愛關系的典范。”武契奇總統表現,我們對塞中鐵桿友誼覺得驕傲。

這是2020年3月21日,在塞爾維亞首都貝爾格萊德,前來迎接的塞爾維亞總統武契奇(左)與中國支援塞爾維亞抗疫醫療專家組成員“碰肘”請安。新華社記者 石中玉 攝

人們不會忘記,中塞兩國深摯傳統友誼和特別友愛情感是用鮮血和性命鑄就的。人們不會忘記,在面對一次次困難和挑戰之時,中塞兩國國民始終患難與共,彼此支撐。

2008年5月,汶川地動發生后,塞爾維亞當局獲悉中國地動災區急需帳篷等物資,從軍隊儲備中調集一批帳篷馳援災區,并在外包裝印上“致中國國民”。2020年2月,在中國國民全力抗擊新冠疫情的關鍵時刻,一場主題為“塞爾維亞國民永遠和中國兄弟在一路”的音樂會在貝爾格萊德舉行,到場的塞爾維亞各界人士用中文高喊“中國加油”。同年3月,新冠疫情殘虐全球之時,中國當局向塞爾維亞調派抗疫醫療專家組幫助塞爾維亞應對疫情,武契奇總統親自到機場迎接并親吻五星紅旗,這般場景至今溫熱人心……

“伴侶是時間的果實。”在2016年訪塞前夜,習近平主席在發表的簽名文章中援用這句塞爾維亞諺語。在那次訪問期間,中塞樹立周全戰略伙伴關系。8年來,在兩國元首戰略引領下,中塞雙邊關系實現跨越式發展,兩國高層來往日益緊密,政治互信不斷加深,為各領域一起配合供給堅實政治基礎。

由中企承建的E763高速公路新貝爾格萊德-蘇爾欽段、貝爾格萊德繞城高速公路路段往年相繼通車,波扎雷瓦茨至戈盧巴茨疾速路建設穩步推進……共建“一帶一路”倡議同塞方再工業化和“塞爾維亞2025愿景”國家戰略對接持續深化,碩果累累。

這是2023年5月5日在河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠拍攝的製品鋼卷。新華社記者 任鵬飛 攝

在河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠,兩國員工正為建設在歐洲具有競爭力的鋼鐵企業配合盡力;在塞爾維亞西部城市瓦列沃,中國海信集團投資建廠,所生產的冰箱銷往歐洲多國……中塞兩國產業一起配合持續升溫,不斷釋放新的活氣,帶來顯著經濟社會效益。

2023年11月6日,身著傳統服飾的演職人員在上海進博會國家展塞爾維亞展臺迎接參觀者。第六屆進博會國家展周全恢復線下舉辦,洪都拉斯、塞爾維亞、越南、南非、哈薩克斯坦作為本屆進博會主賓國在國包養行情家展表態。新華社記者 方喆 攝

“與中國分送朋友我們最好的”是第四屆進博會塞爾維亞國家館的奪目標語。塞爾維亞已連續6年參加進博會,精釀啤酒、特點紅酒、農產品等逐漸被中國消費者熟知。2023年10月,中國與塞爾維亞簽署自貿協定,這成為中國與中東歐國家簽署的第一個自貿協定。隨著兩國務實一起配合不斷向更廣領域拓展,中塞在配合邁向現代化的途徑上攜手同業,將書寫兩國友誼的新篇章。

攜手同業,中匈打造來往新典范

在位于匈牙利首都布達佩斯的切佩爾港物流園,任務人員正在繁忙處理從集裝箱卸下的大量貨品。不少貨物都是經中歐班列陸運或“空中絲綢之路”航空貨運自中國發運而來,由機器人放置在智能包養網庫房,經過短暫存儲后發往歐洲多國。共建“一帶一路”推動物流一起配合發展,年夜年夜節省中國商品到達歐洲消費者手中的時間。

匈牙利是首個同中國簽署“一帶一路”一起配合文件的歐洲國家。2023年10月,習近平主席在會見來華列席第三屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇的匈牙利總理歐爾班時說:“中方愿同匈方繼續做彼此信賴、一起配合共贏的好伴侶、好伙伴,以來歲建交75周年為契機,推動中匈周全戰略伙伴關系不斷邁上新臺階,續寫中匈友愛一起配合關系的新篇章。”

建交75年來,中匈兩國始終彼此尊敬、彼此懂得、彼此支撐、彼此信賴,樹立了新型國際關系的傑出典范。2017年首屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇期間,習近平主席與歐爾班總理配合宣布兩國樹立周全戰略伙伴關系,中匈關系進進“換擋提速”的歷史新階段。

高質量共建“一帶一路”成為雙方一起配合持續升級的主要抓手。雙方推動共建“一帶一路”倡議與匈牙利“向東開放”戰略緊密對接。鄭州、寧波至布達佩斯貨運直航勝利開通,合肥、石家莊、贛州等城市至布達佩斯中歐班列高效運行,“空中絲綢之路”、中歐陸海快線在亞歐年夜陸之上密織路況網線,無力晉陞匈牙利地區路況樞紐位置。

匈牙利諺語說,結伴才幹走得更遠。在兩國領導人親自關心和戰略引領下,中匈互聯互通不斷深化,務實一起配合蓬勃發展。中國3月宣布對匈牙利等6國試行免簽政策,匈方敏捷回應,對中國實施簽證方便化設定;匈牙利的牛肉、托卡伊葡萄酒等優質農產品走進中國千家萬戶;匈牙利公司開發的“魔墻”互動技術應用在故宮博物院、上海博物館和國家會展中間等年夜型場館;來自中國的蔚來、比亞迪等新動力汽車行駛在匈牙利的年夜街冷巷,中企投資建設的光伏項目助匈牙利實現可再生動力發展目標,中企在匈建成歐洲首個5G聰明鐵路港……兩國在游玩、農業、科技、清潔動力等領域的一起配合不斷造福兩國平易近眾。

中匈都有著長久的歷史和燦爛的文明,兩國國民傳統友愛,人文交通日益親密。2023年,習近平主席復信匈牙利匈中雙語學校學生,鼓勵匈牙利青少年更多清楚中國,做傳承發展中匈友愛事業的使者。匈中雙語學校成立于2004年9月,是中東歐地區第一所應用中文和地點國語身教學的公立全日制學校,是兩國文明和教導一起配合的典范。在匈牙利,中文已被納進國平易近教導體系,并作為高考科目,“中文熱”持續升溫,清楚中國文明的熱情不斷高漲。

2023年2月24日,在匈牙利首都布達佩斯的匈中雙語學校,中國教師指導學生們學習書法。新華社記者 連漪 攝

此次訪問是習近平主席作為國家元首初次對匈牙利進行國事訪問。匈牙利馬蒂亞斯·科爾維努斯學院國際關系學院負責人莫爾迪茨·喬鮑說,匈中關系發展“很是好”,信任習近平主席的訪問必將為兩國發展帶來更多機遇。

正確定位,推動中歐關系持續穩定安康發展

中國始終堅持以戰略視野對待中歐關系,視歐洲為多極世界中的主要一極和一起配合伙伴,主張雙方堅持周全戰略伙伴關系的正確定位,以建設性對話增進懂得、妥處不合,配合做多邊主義的踐行者、開放發展的倡導者、文明對話的推動者。

放眼未來,國際形勢深入演變,中歐之間需求架更多的“橋”。英國48家集團俱樂部名譽主席斯蒂芬·佩里表現,信任習近平主席此訪將進一個步驟促進歐中來往。他認為,歐盟需求消除干擾,“以更感性、友善的態度對待中國”,通過更積極、務實的一起配合,推動歐中關系持續發展。

2023年12月,習近平主席在會見歐洲理事會主席米歇爾和歐盟委員會主席馮德萊恩時強調,雙方要多做加法,以更深刻、更廣泛一起配合拉緊中歐好處配合體的紐帶。

中歐班列2023年開行1.7萬列,聯結歐洲25個國家219個城市,在動蕩世界中構筑起一條平安暢通的產供鏈性命線。中方給予歐洲多國免簽待遇,方便雙方人員和經貿往來。匈塞鐵路、希臘比雷埃夫斯港、克羅地亞佩列沙茨跨海年夜橋等中歐一起配合共建“一帶一路”重點項目持續造福沿線平易近眾。中歐互為第二年夜貿易伙伴,成為中歐“一起配合遠年夜于競爭,共識遠年夜于不合”的真實寫照。

克羅地亞前總統伊沃·約西波維奇對新華社記者表現,共建“一帶一路”一起配合項目不斷落地,歐洲國家在來往中感觸感染到中方本著彼此尊敬原則攜手共進的真誠愿看,等待習近平主席此次訪問為雙方進一個步驟發展經濟關系、深化友誼注進新動力。

強化在聯合國等多邊機制下協調,攜手應對氣候變化、生物包養網 花圃多樣性、糧食平安、公共衛生、數字管理等全球性挑戰……法國巴黎法中友愛協會副主席利亞齊德·本哈米表現,歐洲和中國擁有配合好處,相互尊敬、尋求雙贏應是歐中一起配合的主基調。雙方多對話、多一起配合,才幹為配合應對戰爭、氣候、環保等全球性挑戰作出貢獻。

中歐關系安康穩定發展增益的是雙方和世界國民福祉。“習近平主席提出的構建人類命運配合體理念強調各國同船共濟、命運與共,獲得許多歐洲國家和國民的認同。”德國智庫席勒研討所專家斯特凡·奧森科普說,信任習近平主席此次訪問歐洲,雙方將繼續發出主張世界多極化、配合應對挑戰的合聲,為促進世界的戰爭、穩定、繁榮凝集共識和氣力。


山東省鄄城縣富春鎮:生態養牛查包養經歷致富路 村落復興有“犇”頭_中國網

四月的氣象和風如煦。一年夜早,位于山東省鄄城縣富春鎮東富春村畜牧養殖專門研究一起配合社的養牛場內,馮立峰曾經忙著拌料,喂食,清算牛舍……開端了他一天的繁忙生涯。看著養的膘肥體重的魯西黃牛,養殖戶馮立峰臉下流露著說不出的喜悅:“本年,我養了20多頭魯西黃牛,前段時光剛賣了6頭,一共賣了9萬元擺佈,支出相當可以”。

早在2019年,馮立峰就開端測驗考試養牛,由于缺少資金和技巧經歷,最後也走了不少彎路,好在縣里和鎮上常常派人下村培訓領導養牛技巧,馮立峰也由一名養殖“小白”生長包養為養牛專門研究戶,跟著他養殖範圍的擴展,有村包養平易近感到養牛的遠景很好,也想經由過程養牛包養網致富。由于成本少,村平易近們就上門找馮立峰磋商,盼望幫他們一把。顛末再三考慮,馮立峰感到村平易近們都養牛,或許能發生更年夜的效益。為此,馮立峰成立了富春養殖專門研究一起配合社。馮立峰的做法激起了四周村平易近們的養殖熱忱,養牛的村平易近越來越多。村平易近們常向馮立峰就教“養牛致富經”,馮立峰也常上門領導村平易近們。據清楚,今朝東富春村的肉牛存欄數到達180頭擺佈,在東富春村介入一起配合社養牛的就有7戶,這些養殖戶人均年增收都能到達5000元以上。

跟著養牛財產的慢慢成長,富春鎮連續領導群眾晉陞畜牧養殖東西的品質和精養優養認識,積極摸索新方式、新舉動,推進養牛財產高東西的品質成長。為更好為肉牛養殖戶供給技巧支持,富春鎮每年城市舉行養殖技巧專門研究培訓班,講解種類改進、豢養技巧、糞污處置等外容,現場處理養殖經過歷程中呈現的技巧題目,增進肉牛財產穩步安康成長。

本年以來,富春鎮保持把成長強大特點農業財產作為穩固拓展脫貧攻堅結果與村落復興有用連接的主要抓手,經由過程“一起配合社+農戶”等形式,鼎力成長牛羊育肥等特點種養業,推進農業財產化運營,包養網激活村所有人全體經濟,帶動農人增收致富,助力鄉包養網村復興。(任禹西)

2023年我國服役查包養經歷動力電池總量超58萬噸 動力電池收受接管財產“加快跑”_中國網

焦點瀏覽

《推進年夜範圍裝備更換新的資料和花費品以舊換新舉動計劃》提出,支撐“動力電池更換新的資料換代”。2023年,我國服役動力電池總量跨越58萬噸,估計到2030年,動力電池收受接管市場範圍將衝破千億元。我國電池收受接管技巧與行業成長近況若何?若何完美現有政策以應對國際競爭?記者采訪了相干財產的企業與專家。

跟著我國新動力car 財產不竭強大,新動力car 動力電池收受接管財產疾速生長。中國car 工程學會數據顯示,2023年我國服役動力電池總量跨越58萬噸。“動力電池占新動力car 生孩子階段碳排放量的50%擺佈,樹立健全動力電池的收受接管應用系統,對晉陞全部財產資本應用率程度、削減全性命周期包養碳排放非常主要。”中國car 工程學會聲譽理事長付于武表現。

電池梯次應用

破解資本牴觸

截至2023年底,我國新動力car 保有量已到達2041萬輛,動力電池收受接管也隨保有量增加浮現逐年遞增的態勢。依照車企質保前提,動力電池最年夜容量假如衰減到低于70%至80%,能夠包養網就需求調換電池包養。“往年動力電池服役多少數字同比增加超140%,進進服役增加期,動力電池收受接管財產正迎來一個加快成長的新階段。”清華年夜學車輛與運載學院傳授帥石金以為。

動力電池收受接管后,要按最年夜剩余容量停止包養行情梯次應用。北京賽德美資本再應用研討院無限公司董事長趙小勇告知記者,若電池容量處于60%—80%之間,可以用于電動叉車、兩輪電動車、年夜型儲能電站等;電池容量處于20%—60%之間,可以用于小型儲能電站、通訊基站、太陽能儲能體系等;電池容量低于20%,就要報廢并停止專門研究拆解,提取此中有價值的金屬停止輪迴應用。

這此中,不乏鋰、鎳、鈷、錳等可貴資本。中國car 暢通協會副秘書長郎學紅表現:“新動力car 動力電池收受接管是‘城市礦山’資本輪迴應用的主要構成部門。”加大力度動力電池收受接管應用,每年可知足我國新動力car 20%的鋰、11%的鎳和25%的鈷的資本需求,下降我國動力電池要害原資料的入口依靠。

收受接管技巧成長

貿易形式構成

新動力car 動力電池含有必定成分的無害化學物資,假如不克不及實時有用經由過程正軌專門研究渠道收受接管將形成周遭的狀況淨化。

“無論從周遭的狀況維護仍是動力再生應用角度看,處理動力電池服役收受接管輪迴應用題目都是功在財產、利在國度的年夜計。”中國(深圳)綜合開闢研討院財稅商業與財產成長研討中間主任韋福雷在接收記者采訪時以為,明白和落實動力電池收受接管主體義務尤為要害。

依據《中華國民共和國固體廢料淨化周遭的狀況防治法》及相干政策,我國近年來慢慢樹立了車用動力電池等產物的生孩子者義務延長軌制。這意味著動力電池企業、car 生孩子企業應依照規則以自建或許委托等方法樹立與產物發賣量相婚配的廢舊動力電池收受接管系統。

在多項政策和市場機制配合增進下,國際動力電池收受接管範疇慢慢構成了由重要動力電池廠商、新動力整車企業、鋰電資料企業與有天資的專門研究動力電池收受接管拆解企業為主體的收受接管形式。中國電池產業協會統計數據顯示,截至2023年10月末,國際已有162家car 生孩子企業和77家動力電池梯次應用企業共建立動力電池收受接管辦事網點10包養網507個。

與此同時,動力電池收受接管技巧不竭提高,晉陞了收受接管效能,也為動力電池收受接管財產成長供給了有利前提。“我國作為新動力car 產銷的第一年夜國,不只動力電池收受接管多少數字搶先,部門電池收受接管技巧已居世界前列。”趙小勇表現,在收受接管技巧上,國際行業物理法與化學法(濕法)并行。此中物理收受接管法的環保、本錢上風日益凸顯,可完成全封鎖全主動的拆解工藝,不會發生二次淨化風險,也沒有廢水廢渣排放,是收受接管磷酸鐵鋰和碳酸鋰電池的優選。

實際上電池資料拆解收受接管占比越高,動力電池本錢越低。“進步前輩的技巧、工藝加上專門研究的動力電池收受接管應用,不只能給收受接管企業帶來收益,也會給動力電池財產帶來顯明的經濟效益。”深圳乾泰動力再生技巧無限公司市場營銷司理胡軍偉表現。

政策不竭完美

助力財產出海

財產成長離不開政策的支撐,在新動力car 動力電池收受接管財產疾速成長的同時,我國相干政策系統正慢慢健全。2018年至2023年,產業和信息化部先后公示5批合適新動力car 廢舊動力蓄電池綜合應用行業規范前提的白名單,進選企業有156家。“進選企業在裝備、工藝、舉措措施等方面均有嚴厲的技巧、環保等目標請求。”胡軍偉表現,采用白名單軌制,對行業成長可以起到有用的領導和規范感化。

往年末,產業和信息化部發布《新動力car 動力電池綜合應用治理措施(征求看法稿)》,明白了全國廢舊動力電池綜合應用的政策制訂和監視治理準繩;規則car 生孩子、電池生孩子、梯次應用企業應承當的產物收受接管義務;涵蓋了研發、design、生孩子、運營、報廢等環節的治理。“政策壓實了運營主體義務,構建了對動力電池綜合應用的監管閉環。”付于武說。

國度成長改造委最新發布的《財產構造調劑領導目次(2024年本)》中,廢舊動力電池收受接管再應用被列進激勵類目次。國務院辦公廳出臺的《關于加速構建放棄物輪迴應用系統的看法》提出加大力度廢舊動力電池輪迴應用,加大力度新動力car 動力電池溯源治理,鼎力推進動力電池梯次應用產物東西的品質認證,研討制訂廢舊動力電池收受接管拆解企業技巧規范,展開清算廢舊動力電池“作坊式收受接管”結合專項檢討舉動等。“中國新動力car 財產曾經構成了範圍上風和先發上風,動力電池收受接管財產也將迎來一個疾速成長的新階段。”帥石金表現。

在全球范圍內,推進動力電池輪迴應用財產成長已成為行業熱門。如進進歐盟的新動力car 動力電池生孩子企業要供給合適歐盟無害物資含量限制尺度的成分辯明、碳萍蹤標簽、電池“數字護照”等,并對動力電池收受接管提出了明白請求。

“跟著中國新動力car 出口的增添,動力電池收受接管範疇也必需制訂與國際規定相順應的較為完全的政策系統。”商務部國際商業經濟一起配合研討院學術委員會副主任張建平以為,我國正在積極構建順應新時代動力電池收受接管財產成長的政策系統新成長格式,如《關于加速構建放棄物輪迴應用系統的看法》中就提出,樹立健全動力電池生態design、碳萍蹤核算等尺度系統,積極介入制訂動力電池輪迴應用國際尺度,推進尺度規范國際一起配合互認。

無機構表現,到2030年,中國動力電池收受接管量將到達602.8萬噸,其市場範圍將衝破千億元。“無論是從國際市場仍是從國際競爭動身,扶植‘政產學研用’全方位協同的動力電池收受接管財產重生態、新業態非常需要。”付于武說。(《中國car 報》記者 趙開國)

多部分發文加大力度礦井水維護和利查包養app用_中國網

本報北京3月26日電 (記者劉志強)日前,為進一個步驟包養網推進礦井水維護和應用,緩解水資本缺乏,維護生態周遭的狀況,支持動力資本財產高東西的品質成長,國度成長改造委等部分發布了《關于加大力度礦井水維護和應用的領導看法》。

近年來,我國礦井水維護和應用才能不竭晉陞,應用量連續增加,但仍面對區域成長不服衡、統計底數不清包養網心得晰、政策尺度不完美、技巧設備不完整、維護應用不充足等題目。針對這些題目,看法從加大力度礦井水泉源保包養網護、推動礦井水分質分級處置、推包養進礦井水綜合應用、健全礦井水應用體系體例機制等方面提出了詳細舉動。

看法提出:到2025年,全國礦井水應用量連續進步,應用率不竭晉陞,此中黃河道域力爭到達68%以上,礦井水維護應用政策系統和市場機制基礎樹立。包養網到2030年,礦井水治理軌制系統、市場調理機制和技巧支持才能不竭加強,礦井水應用效力和效益進一個步驟進步。


山東濱城查包養網:“筑巢引鳳”助力村落復興_中國網

5月18日,在濱州市濱城區秦皇臺鄉雨昂生態園,董玲紅將自家年夜棚里蒔植的西瓜送給垂釣喜好者消暑。2020年包養網,在浙江經商的董玲紅追隨丈夫回到秦皇臺鄉,開端經包養營集休閑垂釣與年夜棚蒔植于一體的生態園。

山東省濱州市濱城區秦皇臺鄉繚繞重點財產成長和村落復興需求,實行“筑巢包養網引鳳”外鄉人才回包養網引項目,鼎力回引外鄉包養網人才、優良農人工和農人企業家返鄉創業,培養了一批村落復興“主力軍”,為村落復興奠基人才基本。

新華社記者 郭緒雷 攝

  

卸去九宮格時租下“指尖”之負 扎實為民服務_中國網

今年3月,習近平總書記在湖南考察時,前往常德市鼎城區謝家鋪鎮港中坪村黨群服務中心了解當地為基層減負、提升基層治理效能等情況。聽到村干部介紹手機上的微信工作群少了,大家有更多時間和精力為老百姓服務了,習近平總書記指出:“黨中央明確要求為基層減負,要堅決整治形式主義、官僚主義問題,精兵簡政,持之以恒把這項工作抓下去。”

“指尖上的形式主義”是形式主義在數字化背景下的變異翻新,是加重基層負擔的主要表現。近年來,在中央層面整治形式主義為基層減負專項工作機制統籌協調推進下,從中央到各地區各部門對政務應用程序、工作群組開展專項整治工作,取得了階段性成效。

當前,各地區各部門多措并舉、綜合施策,深化糾治“指尖上的形式主義”,發揮數字賦能優勢,助力干部真減負、提效能,騰出更多時間和精力放開手腳抓落實、促發展、辦實事。

做好減法,實現政務應用程序的精簡整合優化

為基層干部卸下“指尖”之負,首先要做好減法。

去年12月,中央網絡安全和信息化委員會印發《關于防治“指尖上的形式主義”的若干意見》,圍繞政務移動互聯網應用程序、政務公眾賬號和工作群組的建設、使用和安全管理等內容,提出標準化規范化管理要求,釋放出嚴抓不放、常抓不懈,堅決剎住通過數字化手段變相加重基層負擔的歪風邪氣的強烈信號。

今年4月1日,“上海交警”應用程序正式停止服務,相關功能全面融合至“隨申辦市民云”應用程序。此前,“上海交警”專區已經在“隨申辦市民云”應用程序中上線,不僅涵蓋原先所有的功能,還對相關功能進行了優化。

做好減法,不是簡單的“一刀切共享空間”,而是堅持實事求是,以實踐管用、干部愛用、群眾受用為標準精簡、整合、優化,真正讓政務應用程序串起基層治理的千條線,提高治理效能。

“我們在‘社區云’平臺里增加了多級自定義標簽,對人群分類管理,快速定位服務人群。”在上海市普陀區曹家村,社工劉潔瓊拿起手機,打開新版“社區云”平臺介紹。只見劉潔瓊在數據庫中同時勾選“黨員”“高齡老人”等標簽,社區內的高齡退休黨員就被快速篩選出來。“以前,我們只能分派給各小區挨家挨戶收集信息,現在很快就能找到目標群體,節省了很多時間。”劉潔瓊說。

突出“實”字做減法,上海出臺《關于進一步為居村組織減負的若干措施》,明確“應減盡減”原則,開展減證明、減系統、減考核、減掛牌“四減”行動,把糾治“指尖上的形式主義”作為突破口。

堅持“一把尺子量到底”,上海明確提出,除特殊情況外,一個市級部門要求居村使用的系統最多保留1個,各區要求居村使用的系統最多只有1個。在此基礎上,統一建設全市基層治理數字化平臺,將保留的信息系統全部接入,讓所有的居村都能在一個平臺上使用系統。上海市紀委監委開展專項監督,發現并推動整改信息系統“門后有門”等問題。經整改,上海市居村需要高頻填報臺賬報表的信息系統減少了一半以上。

精簡整合優化政務應用程序,各地區1對1教學立足實際、綜合施策:河北加強部署,強化對政務應用程序使用頻率監測,對于使用頻率較低的,及時通知主管單位關停或注銷,防止“空殼”應用程序長期存在;海南海口市在開展“指尖上的形式主義”整治試點工作中,注銷關停5個政務應用程序,將11個應用程序整體并入或實現“海政通”“海易辦”統一登錄,26個政務公眾賬號確定注銷……

為基層干部的“指尖”松綁,須從實處著眼、出實招破解、用實績考量。

“不同部門單位開發的政務應用程序,每天挨個登錄”“為完成登錄、學習時長等要求,不得不專門準備一部‘打卡’手機”……不合理的考核是增加“指尖”之負的重要原因之一,數字化應用的考核重“痕”不重“績”,就會導致基層工作困在“指尖”。

“現在,我們有了更多時間和鄉賢面對面溝通,還經常組織參與線下活動,各方群策群力,碰撞出不少推進鄉村全面振興的‘金點子’。”浙江寧波慈溪市逍林鎮一名干部說。

政務應用程序的開發使用,突出一個“實”字,才能發揮應有效能。去年以來,浙江寧波市紀委監委會同7個部門單位,聯合開展“指尖上的形式主義”專項整治。慈溪市紀委監委在調研中發現,基層干部對一款叫“鄉賢通”的應用程序意見較大,“每天都得登錄、簽到”。

開發“鄉賢通”的初衷是增強鄉賢與家鄉互動、鼓勵鄉賢參與家鄉建設。本著實事求是的原則,慈溪市紀委監委要求主管部門對“鄉賢通”進行優化,取教學消了日活用戶、點擊量等考核要求。

實事求是減下“指尖”之負,基層干部才能放開手腳、真抓實干。今年春節前,逍林鎮邀請20余位鄉賢座談交流,了解到一位鄉賢有回鎮投資發展的意向,一名干部主動對接,積極爭取項目落地。去年下半年以來,慈溪市共引進新鄉賢400余人,聯系服務新鄉賢項目12個。

善做加法,打破數據壁壘,提高平臺服務效能

卸下“指尖”之負,既要做好減法,也要善做加法。在真減負、減真負上下功夫,各地區各部門加強協同配合、整體聯動,打破數據壁壘,推動政務服務提質增效,越來越多的服務事項實現“一網通辦”。

此前,一個鄉鎮街道年均上報1000多次報表,還需層層審核、反復簽字確認;如今,上級部門可在數字平臺隨時查看、調用常用數據,直接生成報表……在重慶永川區,用好數字化技術,為基層減負、治理賦能的成效逐步顯現。

“為了讓基層不再耗費大量精力多頭重復填表、報數據、交材料九宮格,我們著眼簡便高效、源頭治理,以‘一張表’簡化數據填報、‘一平臺’優化系統操作、‘一件事’強化辦事效率,優化‘指尖上的形式主義’防治鏈條。”重慶市委網信辦相關負責同志說。

“一張表”,即開發運用“一表通”應用,精簡整合重復報表,構建自上而下、條塊聯動的數據通道和共享機制,由“找基層要數據”轉變為“在系統取數據”。

“過去,涉及惠私密空間農補貼的農機購置補貼,需填報5個表格。”作為永川區中山路街道辦事處的工作人員,羅倩平時負責對接農業農村委、林業局、水利局等上級部門,此前每年要上報各類報表200多個,為方便報表溝通建立的工作群達50余個。

如今,借助“一表通”,需要匯集的數據沒少,基層的壓力卻輕了。“現在街道各板塊明確兩個人負責報表,由專人對系統內的數據進行更新維護,填表的負擔輕了,工作的勁頭更足了。”羅倩說,如今她有了更多時間下沉網格、服務群眾,“忙的都是老教學場地百姓身邊的實在事”。

“一平臺”,即把過去50多個部門的行政職能歸集到黨的建設、經濟發展、民生服務、平安法治4個板塊,將過去40多個部門的政務應用接入“渝快政”平臺,高頻事項在同一平臺就能完成辦理。

“此前,由于農業農村委窗口人員的審批權限僅限于本單位,大部分審批件仍要與不同部門單位協調溝通,影響效率不說,還可能讓群眾跑冤枉路。”墊江縣農業農村委干部馮志林從事農業農村相關工作已15年。他說,“依托‘渝快政’實現數據聯通,一個審批窗口就能及時審查核對申報材料。前臺審批輕松了,就能騰出精力把后端工作做深做細做實,為群眾提供更好的服務。”

“一件事”,即推進跨地區、跨部門、跨層級系統互聯互通和數據暢通共享,實現“一件事一次辦”。如今在重慶,新生兒出生、入學、就業等35項個人事項,以及企業開辦、企業準營等40項企業事項已實現“一件事一次辦”。

基礎數據“一表共享”,基層業務“一端直辦”,各類系統“一門登錄”……各地區各部門統籌協調、綜合施策,在數據互通、信息共享、集約高效上持續用力,用“算力”解放“講座人力”。

湖北武漢市擴大政務平臺系統數據整合范圍,推動33個日常使用頻率較高的系統分批次在平臺上整合,做到填報一次信息、多個終端共享、多次填報共用。

湖南郴州市推動全市經濟、民生、社會治理等數據整合接入“城市大腦”,通過大數據綜合分析、智能填報等手段,實現各部門信息共享,資源整合利用率提升87%。

賦能做乘法,推動系統集成“高效辦成一件事”

推行“指尖上的政務”,初衷是優化流程、提高效能,更好服務群眾。從源頭防治“指尖上的形式主義”,就要讓數字政務回歸服務群眾的本質,通過數字賦能實現制度創新、流程再造,不斷提升服務群眾的質效。

數字賦能治理,重在系統集成、協同高效。今年初,國務院印發的《關于進一步優化政務服務提升行政效能推動“高效辦成一件事”的指導意見》提出,充分發揮政務服務平臺支撐作用,著力提升政務數據共享實效,持續加強新技術全流程應用。

“高效辦成一件事”,關鍵在“高效”“辦成”。200多名專職網格員如何服務好15.9萬常住人口?這是山東濟寧市汶上縣中都街道長期面對的難題。如何破題?中都街道解放思想,從數字賦能、優化平臺做起。

打開“數治中都”綜合管理服務平臺,低保對象信息、持證殘疾人基礎信息等不同層級的共享數據清晰可見,轄區內人口、建筑、經營主體一目了然。

“通過‘數治中都’,大部分數據填報任務被攔截到街道一級,不再繼續向社區攤派。針對現有接口、數據庫無法滿足的需求,街道網格辦提前與各部門單位統籌對接,以季度為單位明確需求清單,盡可能使網格員一次走訪就能摸排多項信息。”中都街道大數據中心主任劉靜雯介紹,如今,在日常工作中,街道收到各類報表需求,會先從鎮街數據節點平臺查詢獲取,平臺沒有的,再由網格員摸排充實,并實時同步到市級平臺,社區基礎數據摸排工作量減少近90%。

發揮平臺系統集成、數據聯通的優勢,基層干部為民服務的時間和精力更充足了,“高效辦成一件事”的底氣更足了,人民群眾的獲得感更強了。

近日,中都街道安居社區的向俊蓉老人按時收到了自己的高齡補貼。“在我滿80周歲之前,網格員已經提前上門收集過相關信息,還幫我把手續辦好,不用自己操心,就享受到了政策福利。”向俊蓉說。

依托“數治中都”平臺建立的“政策找人”分析模型,通過分析人社、民政的數據,可以實現新增人員預警和退出人員監測,居民全程“零跑腿”,就能享受各項政策服務。目前,中都街道已實現老年證辦理、高齡補貼、“兩癌”篩查等42項政策上門找人,累計精準走訪服務居民9200余人次。

強化數據賦能,提升“高效辦成一件事”的能力水平,濟寧市搭建“愛山東·濟e辦”政務服務平臺體系,完成市縣鄉村四級網上服務站點全覆蓋,993項依申請政務服務事項全部上網運行,網上可辦率接近100%。

改革創新,讓數據跑出加速度,帶動基層活力有效釋放。在黑龍江大慶市龍鳳區,剛剛搭建的新型數據填報體系,變“單表”為“數據庫”,變“分散填表”為“集中匯數生表”,大幅提高了數據復用率。

“今年3月,‘一表制’系統已與省‘龍政通’實現技術關聯和賬號互通。下一步,用戶通過這一系統,可直接調取群眾和經營主體的辦事信息,不僅避免了數據的重復填報,還可保證信息的精準全面,切實提高服務群眾和經營主體的辦事效率。”龍鳳區營商環境建設監督局副局長田曼說。

如何不斷改革創新,讓數字更好賦能治理、服務群眾?各地區從實際出發大膽探索,在“高效”“辦時租空間成”上著力,建立完善高效集成的政務平臺,擴大數字政務應用場景,力爭在更多領域更大范圍實現“高效辦成一件事”。

山西圍繞推進線上線下深度融合、推動線上政務服務“只登一張網、一網通辦、一次不用跑”,部署了系統重構一體化政務服務平臺、推進各類政務信息系統深度整合對接、擴大電子證照互通互認和應用領域等10項任務。

江蘇打造線上通辦平臺,在政務服務網開辟“一件事”專欄,提供全省統一辦事入口,優化統一身份認證系統,推動集成辦理事項辦理相關業務系統互聯互通、業務協同,實現“一次登錄、全網通辦”。

卸下“指尖”之負,讓數字政務更好服務群眾,不斷提升基層治理效能,切實減少了基層干部在數字時代的無謂勞動,廣大基層干部負擔輕了、作風更實了,人民群眾的獲得感、幸福感、安全感更強了。

世界級城市群怎樣去九宮格共享空間建?來看長三角國際“對話”_中國網

以不到4%的國土面積,創造了中國近四分之一的經濟總量——在中國經濟版圖上,有一片通江達海的熱土,這就是滬蘇浙皖合抱而成的長三角,令人耳目一新、不斷成長的一個世界級城市群。

近期召開的中共中央政治局會議審議了《關于持續深入推進長三角一體化高質量發展若干政策措施的意見》。此前印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》提出,加強都市圈間合作互動,高水平打造長三角世界級城市群。

目前公認的世界六大城市群是以紐約為中心的美國東北部大西洋沿岸城市群、以芝加哥為中心的北美五大湖城市群、以東京為中心的日本太平洋沿岸城市群、以倫敦為中心的英國東南部城市群、以巴黎為中心的歐洲西北部城市群,以及以上海為中心的長三角城市群。

世界級城市群建設有哪些普遍規律?如何打破行政區劃壁壘,在城市群內部形成良好的競合關系?對照國際一流標準,長三角城市群還有哪些提升空間?記者通過實地調研,呈現一場城市群的國際“對話”。

互聯互通,建設交通“一張網”

施工現場塔吊林立、車站外立面初具雛形……浙江湖州南潯區,滬蘇湖高鐵南潯站正在緊張建設中。

這條全長163.8公里、位于長三角腹地九宮格的交通動脈,連接上海、江蘇小樹屋蘇州和浙江湖州三座城市。線路建成后,上海到湖州從原來2個小時左右縮短到40分鐘。

“滬蘇湖高鐵計劃今年7月中旬啟動全線靜態驗收,8月底啟動全線聯調聯試。這條鐵路的建成開通,對長三角一體化發展具有重要意義。”中國鐵路上海局集團有限公司上海樞紐指揮部工程部主任劉青表示。

沿線的企業和居民對滬蘇湖高鐵充滿期待。睿泊(湖州)環保新材料有限公司的工廠距離南潯站20公里,以前從上海到南潯跑業務大多選擇自駕,約1小時40分鐘。“路一通,可以節省約一半的時間,會吸引更多客戶到工廠實地考察,生意就來了!”公司經理曹燕華說。

加強基礎設施互聯互通,構建立體化、高效便捷的交通“一張網”,這是世界級城市群建設的普遍規律。

東京都市圈“一都三縣”覆蓋東京都以及與其鄰接的埼玉縣、千葉縣和神奈川縣,是日本太平洋沿岸城市群的重要組成部分。面對大量人口涌入,“軌道上的都市圈”成為東京解題關鍵。記者采訪獲悉,有超過30家公司在東京都市圈運營逾2500公里的軌道交通線路,解決了3700萬人的出行需求。

東京大學特任教授胡昂表示,世界第一條高鐵線路東海道新干線和正在建設的中央新干線的主要目的,就是連通日本太平洋沿岸的東京、大阪、名古屋三大都市圈。“高鐵、市域鐵路、地鐵在日本實現了‘三鐵融合’、無縫銜接,軌道交通主導的現代交通網建設對加強城市群內部聯系作用顯著。”

以英倫城市群的中心倫敦都市圈為例,倫敦與其他城市的交通聯系以鐵路交通為主、公路和航空交通為輔。早在1863年,世界上第一條地鐵——倫敦地鐵運行。如今,僅倫敦市區就建有滑鐵盧、尤斯頓、國王十字、帕丁頓等主要車站,分別通向倫敦之外的不同方向。

與此同時,倫敦都市圈的其他城市舞蹈教室也根據自身定位,加快構建立體化的交通網絡。距倫敦火車通勤時間約1個小時的南安普敦,由于地理位置近海,形成了航運服務中心,是英國著名的客船和集裝箱港口城市。

統計顯示,截至2023年長三角擁有25條高鐵、總里程超7100公里,是全國高鐵網絡最發達完善的區域之一。“從國際經驗看,隨著交通‘主動脈’不斷延伸,‘毛細血管’的暢通也非常關鍵,這是長三角城市群未來繼續發力的方向。”上海財經大學教授張學良說。

高效對接,共繪規劃“一幅圖”

從空中俯瞰,滬蘇浙兩省一市的交界線在太浦河匯于一點,這里也因此被稱為“長三角原點”時租場地。正在建設的“方廳水院”坐落其上,是長三角生態綠色一體化發展示范區的標志性跨域項目。這個項目采用四合院形制,在四角分別設置了滬蘇浙皖四個主題展示空間,建成后可實現“一天逛完滬蘇浙皖”。

“方廳水院”的順利推進,得益于2023年2月出臺的《長三角生態綠色一體化發展示范區國土空間總體規劃(2021-2035年)》。這是《全國國土空間規劃綱要(2021-2035年)》印發后,首部經國務院批準的跨行政區國土空間規劃,示范區橫跨上海市青浦區、江蘇省蘇州市吳江區和浙江省嘉興市嘉善縣。

“這個總規的出臺,實現了‘一張藍圖管全域’。”長三角一體化示范區執委會生態規建部部長劉偉說。根據自然資源部國土空間規劃研究中心的評估,示范區揭牌以來,區域一體化空間治理水平顯著提升。在大項目不斷落地的情況下,示范區嚴守生態和安全底線,實現建設用地總規模凈減量12.55平方公里。

類似的經驗和做法,在世界級城市群的成長中屢見不鮮。

位于北美五大湖沿岸的五大湖城市群,跨美國和加拿大兩國,核心城市包括芝加哥、底特律、多倫多、克里夫蘭、密爾沃基等。早在上世紀80年代,五大湖沿岸的伊利諾伊州等就組建了五大湖地區州長理事會。2015年又進一步發起政府間組織五大湖及圣勞倫斯河地區州長、省長會議,負責協調五大湖地區經濟發展和環境保護。

記者采訪了解到,這些機構成立后采取各種措施增強地區競爭力:如在全球最具活力的市場設立了十余個出口辦公室,通過當地企業建立與客戶的聯系;設立五大湖影響力投資平臺,鼓勵環境可持續性投資;簽署相關公約來保護區域水質。

圍繞東京都市圈建設,日本政府先后通過設置首都圈建設委員會、首都圈整備委員會等協調機構,保障東京都市圈內各城市間按照“首都圈整備計劃”推進建設并開展協作。“東京都附近的埼玉、千葉和神奈川三縣不僅承載了東京都大量產業人口的居住職能,還為東京都市圈貢獻了三分之一的GDP。東京都市圈的成功離不開城市間的緊密合作與協調。”胡昂說。

基礎設施聯通,區域規劃對接,最終受益的是區域內的民眾。“長三角在建設世界級城市群的過程中,要通過多種努力,讓教育、醫療、養老等公共服務資源在區域內共建共享。增進民生福祉應該是一體化發展的出發點和落腳點。”華東師范大學城市發展研究院院長曾剛表示。

協同創新,實現發展“一盤棋”

企業“出題”、政府“選題”、市場“答題”……九宮格打開“長三角一體化科創云平臺”,一系列“揭榜成功”的聯合攻關需求映入眼簾。來自長三角各地最前沿的創新需求,有了實打實的解決方案。

2023年,上海生物醫藥企業復宏漢霖在平臺上發布“抗體藥物國產制造關鍵技術開發與產業化”的技術需求,迫切希望通過綠色制造、智能制造提高研發及生產效率,降低生產成本。

“自己找技術,如同大海撈針,借助平臺力量,我們和長三角‘朋友圈’高效精準對接。”復宏漢霖全球創新中心總經理單永強說,在長三角國家技術創新中心協調推進下,華東理工大學和百林科制藥裝備科技(江蘇)有限公司成功“揭榜”,三方聯合攻關生物抗體藥物的國產制造關鍵技術開發與產業化。

不斷推進協同創新,長三角三省一市正在加快建設科技創新共同體,打破“一畝三分地”,實現發展“一盤棋”。

合理分工是協同創新的關鍵。以東京都市圈為例,東京作為日本最大城市,擁有許多國家機關、金融機構、企業總部和商業區;神奈川縣橫濱市作為日本最大港口,與川崎市共同支撐東京都市圈的創新發展;千葉縣擁有成田國際機場等基礎設施,集聚了冶金、石油、機械等重工業;埼玉縣則以制造業和物流業為主導,汽車制造和電子產業較為發達。日本亞洲經濟研究所主任研究員丁可表示,先進制造業成為帶動東京都市圈發展的重要因素。

美國費城商務局負責國際商務和全球戰略的高級經理皮埃爾-奧利維耶·盧格茲近日接受新華社記者專訪時表示,美國東北部城市群內不同城市之間存在理性競爭,但都致力于讓自身資源發揮最好效用,幫助企業用好本地資源加快成長。

堅持開放為協同創新提供源源不斷的動力。長三角作為中國經濟最活躍的區域之一,目前與美國東北部城市群互動頻繁:不少來自紐約的金融機構在上海設立區域小樹屋總部;紐約大學在上海設立校區;上海港與紐約-新澤西港建立了友好港口關系;輝瑞、強生等美國制藥巨頭在長三角設有研發中心和地區總部。

位于倫敦都市圈的考文垂,是英九宮格國交通工具研發和制造中心。來自長三角的吉利集團已在考文垂投資,將當地一家瀕臨破產的企業轉變成生產電動汽車的先進工廠,為英國的綠色轉型作出貢獻。英國商業貿易部英格蘭中部國際貿易投資總監謝赫扎德·喬杜里認為,長三角與英格蘭中部地區在電動汽車和綠色技術等領域,未來具有很大合作空間。

在胡昂看來,科技創新是時代浪潮,長三角建設世界級城市群,要進一步加大科研投入、鼓勵創新創業,提升自身在全球價值鏈中的地位。“尤其要果斷引入更多國際資本和技術,以更好地參與全球合作與競爭。”

(新華社上海5月15日電記者:王永前、何欣榮、于榮;參與采寫:龔雯、程靜、劉春燕、張亞東、鄭博非、徐靜、劉亞南、謝鍔、林威)

首季中國經濟丨向中國市場更深處扎根——去九宮格會議室對話三家跨國企業人士_中國網

新華社北京4月24日電 題:向中國市場更深處扎根——對話三家跨國企業人士

新華社記者

開發零糖零脂醬料,用阻燃材料為電動汽車電池蓋提供防火保護,開發照明模塊讓新能源汽車前燈變身顯示屏……多家跨國企業瞄準中國市場,加快開發新產品、投資新項目、建設新工廠、提升產線效率。

記者近日對話卡夫亨氏、沙特基礎工業公司、法雷奧等跨國公司相關人士,探尋三家企業如何搶抓機遇、向中國市場更深處扎根。

在中國大市場發現新機遇

中國消費者正以更包容、開放的心態擁抱世界美食。對于入華已40年的美國食品巨頭卡夫亨氏而言,這便是最大的機遇。

卡夫亨氏小班教學中國區西式調味品市場負責人彭楸洋說,去年,卡夫亨氏西式調味品在零售端和餐飲端銷量均實現雙位數增長。其中,零蔗糖番茄沙司、焙煎芝麻沙拉汁和零脂油醋汁等新品成為主要增長引擎。

“年輕消費者追求更健康、更便捷的食品,三明治機、空氣炸鍋等小家電的普小樹屋及為西式調味品提供了更多應用場景,共同助推了銷量的攀升。”彭楸洋說。

對于上世紀80年代進入中國市場的沙特基礎工業公司(SABIC),廣闊的化工市場是企業扎根中國的重要原因。

為跑鞋內底和中底定制專用聚烯烴彈性體,滿足腳感體驗;開發聚合物發泡材料讓快遞包裹更輕、更小、更耐用、更環保;研發獨特的阻燃材料和解決方案改進新能源車的電池結構部件……

“SABIC不斷拓展和中國本地伙伴的合作,確保更好的產品質量、更高的靈活性和穩定性。”SABIC首席執行官阿卜杜拉哈曼·阿爾-法季說,“中國正在形成高質量發展格局,為跨國企業提供充足發展機遇。”

在北京王府井步行街的極氪中心交流,工作人員向記者展示了純電轎車“極氪007”的智慧燈幕——在駕駛艙內的中會議室出租控屏輸入“你好ZEEKR”,便會在內含1700多顆LED的前車數字化面板上實時顯示。

這項交互照明技術由法國汽車零部件供應商法雷奧的中國團隊主導研發。“如今法雷奧在中國擁有集團最多的研發人員,成為中國汽車創新生態系統的一部分。”法雷奧中國總裁周松說。

“中國是全球最大的新能源車市場,正在引領汽車電動化和智能化的變革。”周松說,中國汽車多元的電見證動化技術路線為法雷奧在華發展提供更多機遇。

開拓市場也要靠“拼”勁

記者在調研時發現,在競爭激烈的中國市場開疆拓土,跨國公司拼個頭、拼運營、拼管理,更拼瑜伽場地對中國市場的理解。

舉辦亨氏番茄集市,推出亨氏周邊產品,通過社交媒體矩陣普及如何用番茄沙司烹調松鼠桂魚、糖醋里脊……“出圈”營銷讓卡夫亨氏不斷增加中國顧客對西式調味品的接受度和使用頻次。

南乳鮮肉月餅、腐乳特調共享空間拿鐵、腐乳流心可頌、鳳梨腐乳酸奶……卡夫亨氏旗下的廣合腐乳通過跨界破圈,吸引了更多的年輕消費者。

4月20日,廣合腐乳和五芳齋聯名的腐乳口味粽子正式發售。“我們用紅方和白方的腐乳分別做成南乳肉和糯米雞兩道菜,再把菜品包到粽子里。”卡夫亨氏中國區中式調味品市場負責人俞騰飛告訴記者,“跨界進一步打開了市場空間。我們要去做一些更難的事情,否則就會永遠在同質化的賽道中打價格戰。”小班教學

如果說卡夫亨氏的關鍵詞是“融合”,那么記者在法雷奧深圳工廠感受最深的則是“效率”。

數字化車間里,貼片機自動發送需求到智能倉,AGV穿梭送料。自動上板、激光打標、錫膏印刷、3D錫膏檢測、元件貼裝……一道道工序有條不紊,7×24小時運轉。助力轉向、倒車雷達、輔助泊車、燈光系統等汽車零部件源源不斷下線。

“我們保持站著開會的傳統,出現問題馬上解決。”法雷奧深圳高級工廠總經理賀顯軍在中午吃飯間歇告訴記者,深圳工廠去年的銷售額突破百億元,操作員的人均產出在整個行業名列前茅。

據介紹,法雷奧在深圳、廣州等地的工廠數據都接入同一個系統,并實現數字孿生。深圳工廠還嘗試利用AI大模型快速識別焊接不達標的零件。

“中國電動汽車行業很拼,對供應商的成本、效率、服務都是全新的挑戰。我們要全力以赴拿到新能源汽車廠的訂單,加快自動駕駛產品迭代,搶占市場。”賀顯軍說。

加碼布局向更深處扎根

隨著中國經濟回升向好、營商環境不斷改善、高水平對外開放持續擴大,增資中國、向市場更深處扎根,成為三家外資的共同選擇。

在位于福建漳州的古雷港,由SABIC和福建省能源石化集團合作的中沙古雷乙烯項目正在開足馬力建設。這個化工項目投資額高達448億元人民幣,預計將于2026年建成,乙烯產能最高可達每年180萬噸。

除了SABIC,近年來巴斯夫、沙特阿美等世界化工巨頭分別在廣東湛江、遼寧盤錦進行了數百億元人民幣的“超大手筆”投資。

“中國市場約占全球石化產品需求的40%以上,已成為全球化工行業的投資熱土。”SABIC首席執行官阿卜杜拉哈曼·阿爾-法季說。

4月份,法雷奧集團舒適與駕駛輔助系統荊州車輛測試基地開業;法雷奧集團舒適及駕駛輔助系統生產研發基地在上海嘉定動工。

“法雷奧中國業務訂單超過50%來自中國主機廠客戶。我們的工廠需要離客戶更近,更好地提供售后服務。”周松說,中國政府出臺了一系列優化外商投資相關政策,良好穩定的政策環境是我們持續擴大投資的重要條件。

在卡夫亨氏青島工廠,一瓶瓶倒置裝番茄醬不斷下線。無需拍瓶底、使勁甩,便能像擠洗發水一樣單手擠出醬料。

包裝煥新,離不開卡夫亨氏對中國市場的“一投再投”。 2023年,卡夫亨氏投資1130萬美元,用于在青島工廠引入倒置裝番茄醬、蘸料杯生產線。今年還將繼續在華投入3.2億元人民幣,進一步提升在華5家工廠的生產效率及商業運作的智能化水平。

卡夫亨氏亞洲區總裁福瑞德表示,對中國的經濟發展和改革開放充滿信心,正在制定在華長期發展戰略,繼續深耕中國市場。(記者任軍、白瑜、吳劍鋒、丁樂、邰背平、唐詩凝)