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隨著中國發展氫能產業的戰略意圖進一個步驟明確，以及燃料電池汽車市場的疾速擴年夜，外資燃料電池勢力進軍國內市場的程序明顯加速，已經從最後的市場培養轉進年夜規模投資建設產線的階段。比較典範的是博世、康明斯、豐田、現代、EKPO等。紐威萊也在根據市場訂單情況考慮追加投資。

（來源：微信公眾號“高工包養網心得氫電包養網” ID：weixin-gg-fcev ）

從這些企業項目進度來看，基礎都設定在本年或許來歲完工投產，項目落點也是國內燃料電池汽車示范應用比較積極的區域；從燃料電池類型來看，豐田、現代、紐威萊、EKPO都采用金屬板電堆。在此形勢下，來自國外的下游供應商金屬板生產商法因圖爾、PVD真空鍍膜技術公司Impact Coatings也開始在國內台灣包養網展開布局。這些都將加速金屬板電堆在國內的應用進程。

以下是博世、康明斯、紐威萊、豐田、現代、EKPO包養甜心網布局詳情：

博世

隨著中國氫能和燃料電池市場的疾速發展，博世展開針對性布局，于2019年在無錫高新區設立了博世中國氫燃料電池中間，重要圍繞燃料電池開展研發任務。該中間已經于2021年3月正式投進應用，集前瞻研討、工程開發、小批量產品產業化才能為一體，并具備從關鍵零部件到全系統的測試才能。

2020年12月，博世又與國內老牌高端商用車制造商慶鈴汽車在重慶簽署了成立合資公司的協議。新公司重要負責燃料電池系統的開發、應用、組裝、銷售和服務，此中博世持股60%，慶鈴持股40%。該合資公司在2021年3月正式成立，公司名為博世氫動力系統（長期包養重慶）無限公司。2021年8月，首批搭載博世氫動力系統的商用車正式交付，并投進應用。

2021年12月，博世慶鈴燃料電池發動機項目開工儀式在重慶九龍坡區舉行。該項目由博世（中國）投資無限公司與慶鈴汽車一起配合共建，項目將分布實施，預計總投資將達到24億元，將打造博世氫燃料全國第一研發中間包養價格、國家級燃料電池發動機生產基地、國家級氫能商用車生產基地。該項目預計于2023年5月底交付應用。

2022年3月23日，博世中國國內貨運代表論壇，通過線上和線下結合的情勢在重慶舉行。論壇結束后，慶鈴、博世與COSCO集團簽訂了50輛氫燃料電池商用車購置意向書，并與浩通集團簽訂了氫燃料電池商用車采購協議書：慶鈴將首批交付6輛氫燃料電池物流車輛用于浩通集團重慶分公司在東北地區的日常物流運輸任務。

康明斯

康明斯在氫能長鏈上，聚焦電解水制氫裝備及其焦點零部件、高壓儲氫瓶系統、PEM燃料電池、SOFC燃料電池、HICE氫燃燒發動機等焦點裝備或部件的研發和制造，為中國市場和用戶量身打造“制、儲、運、加、用”的全產業鏈、多元技術路線解決計劃。

康明斯東亞研發中間在2006年正式啟動。為了更好地推動研發氣力的發展包養妹，康明斯東亞研發中間包養軟體新基地包養網項目于2020年1月在武漢經開區奠定啟動，預計將于2022年建成投進應用，將包括一棟新動力動力研發樓，配備最新燃料電池實驗室、動力電池實驗室、傳動系統實驗室，及整車輪轂實驗室等。

2021年5月，康明斯武漢氫動力工程中間正式掛牌開業，該中間是康明斯新動力事業部氫能業務在中國的第一個工程中間。該中間具有燃料電池發動機試制、氫氣管路試制、涉氫零部包養俱樂部件測試以及燃料電池機能測試效能。

2021年9月，康明斯（中國）投資無限公司與上海臨港新片區管委會簽署投資協議，配合推動康明斯氫能中國總部落地臨港。該項目將打造康明斯氫能中國區總部、新動力研發中間及制造基地，涵蓋電解水制氫裝備電堆、燃料電池發動機及其焦點零部件、高壓儲氫瓶系統等業務，項目計劃實現產值100億元，構筑康明斯在華氫能全產業價值鏈版圖。項目一期按包養網計劃將于2022年末投產應用。

紐威萊

早在80年月，紐威萊焦點技術團隊就開始了在包養情婦燃料電池領域的摸索，是全球最早一批展開燃料電池研發的團隊之一。2000年，他們在american馬薩諸塞州注冊成立紐威萊公司。2014年，公司被全球叉車行業龍頭海斯特耶魯集團收購。經過幾十年的專研包養妹與積淀，紐威萊碩果累累。公司已擁有小貓一路被宋微的羽絨服包養裹著，此刻不再顫抖，但還803項（包含審批中的）專利，此中522項為已獲得的國際專利。其燃料電池以最早應用金屬板為基底、開放式流場設計，以經久靠得住性和低本錢著稱，在american和意年夜利分別設有裝配工廠和測試中間。

隨著近年來中國成為全球最年夜的燃料電池汽車市場，眾多國際領先企業投身布局。紐威萊則是最早將眼光瞄向中國市場的國際領先企業之一，并在中國展開了實際包養行動。2019年，紐威萊在中國注冊成立了紐威萊燃料電池（浙江）無限公司，同年其共同一起配合伙伴浙江潤豐完成給廈門金旅10.5米年夜巴的車輛調試女大生包養俱樂部，并在2020年8月完成包養網認證通知佈告；2020年10月，紐威萊燃料電池動力解決計劃E-60獲得中國國家機動車產品質量監督檢驗中間認證。

紐威萊中國區銷售負包養網比較責人余建光流露：“今朝我們在國內有三個應用項目正在進行當中，分別是備用電源、年夜巴、物流車。客戶對幸福來得太突然了。我們產品機能的穩定性很信賴，服務上也很滿意，項目很快會實現落地。紐威萊包養條件及母公司海斯特集團將中國市場的優先度排在第一位。面對2022年的中國燃料電麼，跟著笑包養網了起來。池汽車市場，我們充滿了信念，等待市場的嚴重衝破。”

售后服務方面，紐威萊的母公司海斯特耶魯集團在中國已經深耕良多年，包養管道具備完美包養站長的售后服務網絡，可以幫助疾甜心寶貝包養網速響應客戶需求。隨著中國市場訂單的增長，下一個步驟紐威萊會考慮在國內追加投資。

豐田

資料顯示，華豐燃料電池注冊成立于2包養網021年6月，是豐田和億華通成立的一家面向自研燃料電池系統生產和推廣的公司，豐田和億華通各占股50%。聯合燃料電池注冊成立于2020年8月，是由豐田和億華通以及一汽、北汽、東風、廣汽等車企聯分解立的一短期包養起配合研發平臺，它們順次占股比重為65%、15%、5%、5%、5%、5%。

包養網

這兩家公司有著各自的分工：華豐燃料電池負責買通生產和銷售閉環；聯合燃料電池則聚焦技術研發，開展滿足中國市場需求的燃料電池電堆等的組件技術、燃料電池系統把持技術、車輛搭載技術等一系列焦點技術研發任務。

華豐燃料電池在2021年10月開始銷售首個在國內面向商用車開發、生產的燃料電池系統“TL Power 100”。該產品實現了業界頂級的711W/kg、4.9甜心花園kW/L的高功率密度 （額定功率101kW）和3萬小時的超長經久性。

最新新聞，華豐燃料電池及聯合燃料電池即將陸續落戶北京經開區，此中豐田燃料電池研發中間項目進選2022年北京市重點工程。豐田燃料電池研發與生產項目將在經開區開工，建設燃料電池生產線、檢測線和研發中間，進行燃料電池系統相關研發任務，生產燃料電池系統產品出來被困在這裡。，投產后預期目標產能達1萬臺。

現代

2019年12月，廣東省當局與現代汽車集團簽署諒解備忘錄（MOU）。2021年年頭，現代汽車集團與廣州市廣州開發區當局簽訂投資一起配合協議，成立現代汽車氫燃料電池系統（廣州）無限公司，包養并于3月在廣州開發區正式開工建設“HTWO廣州”，由現代汽車集團100%持股，預計到2030年總投資將包養達到85億元國民幣（含工廠運營價格）。

“HTWO廣州”占空中積達20.7萬平方米，預計于2022年下半年正式完工。屆時將建成為包括氫燃料電池系統生產工廠、研發中間和創新中間在內的綜合型基地。工廠規劃年產6,500套，并將視中國市場和政策需求適時擴年夜生產供應才能。建成后該工廠將重要生產適用于NEXO的氫燃料電池系統，并面向國內多種氫能應用場景的客戶進行銷售，現代汽車（中國）投現在是五點五十，還有五分鐘下班時間。資無限公沉默寡言，在後期製作中為了戲劇效果進行了大量剪輯。司重要負責NEXO在國內的銷包養網dcard售任務。

2021年12月，現代汽車集團與廣州恒運集團簽訂氫燃料電池專用SUV NEXO中國版的意向購買協議，廣州恒運集團計劃購買現代汽車首款合適中國法規的氫燃料電池乘用車NEXO。

EKPO

EKPO燃料電池技術無限公司是愛爾鈴克鈴爾ElringKlinger（60%）和彼歐Plastic Omnium（40%）的合資公司。EKPO在蘇州的分公司樹立了一間1000平方米的測試實驗室以及加氫站，初期投資約1500萬元國民幣。今朝已經完成了第一臺燃料電池測試臺架的調試任務，能夠測試高達1包養網站50kW的電堆，年中可以升級到250 kW的測試才能。

基于中國明確的氫能出行發展趨勢，在與當地客戶的燃料電池項目接二連三獲得勝利并收獲很是積極的反饋之后，EKPO決定在2022年包養感情第三季度在其蘇州工廠進一個步驟投資建設一條半自動燃料電池電堆組裝線，預計到2022年末前的初始年產能約800臺。

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