“顛末3年管理，東河水質惡化。”近日，云南省保山市生態周遭的狀況局副局長李明彥在綠美保山生態文明扶植主題消息發布會上說。

東河是怒江左岸一級主流勐波羅河的下游段，起源于保山包養市隆陽區板橋鎮王家箐。主河流自北向南流經保山壩后進進保山市昌寧縣，再由施甸縣舊城鄉年夜盜窟匯進怒江。

2021年4月7日，中心第八包養網生態周遭的狀況維護督察組發明，東河淨化題目日益加劇，在保山城區下游來水基礎堅持Ⅱ類水質的情形下，城區下流雙橋、石龍坪監測斷面水質接踵好轉為劣Ⅴ類。同年4月16日，中心環保督察組公然《云南省保山市治污不力“母親河”東河淪為納污河》典範案例，將東河淨化題目作為典範包養案例停止傳遞。

2021年起，保山市對淨化題目停止周全反思，聚焦東河道域綜合管理，成立了任務引導小組，抽調職員成立市、區任務專班，制訂整改目的義務總體計劃。李明彥向記者先容，為管理好東河，保山市提出6個方面42條整改辦法，舉全市之力綜合施策、體系管理。

記者清楚到，保山市經由過程“鎮村截污管理+城市雨污分流”，進步中間城市截污程度。為加大力度鄉村截污，保山市311個天然村展開截污管網扶植，展設管網1017.14公里。為晉陞城市截污效力，本地展開市政途徑雨污分流及城中村、老舊小區截污管理，完美扶植管網221.05公里。

同時，保山市還實行污水處置廠新建、擴建及提標改革工程，讓中間城區污水日處置才能晉陞到12.8萬噸；經由過程“清淤+控源”，慢慢加重東河淨化負荷；實行年夜柱山供水工程，累計向東河補水1200余萬方；樹立東河長效管理機制，分類整治東河干主流沿線排放口2513個。

李明彥先容，經由過程有用施策，2021年，東河沙壩國控斷面、疊水河橋省控斷面、石龍坪斷面水質好轉趨向獲得遏制。2022年，3個斷面水質較2021年均晉陞包養網1個種別，水質顯明惡化。2023年，東河沙壩國控斷面水質堅持Ⅱ類，疊水河橋省控斷面、石龍坪斷面水質保包養網持Ⅳ類，到達水效能區劃請求。同年，保山市宣布提早一年周全完成東河道域水淨化管理目的義務。

現在的東河，淤泥少了，河水清了，岸上還種了樹和花卉。為連續穩固好東河的綜合管理成效，保山市發布了“常管長治”之策。東河之美，曾經悄然浮現在沿岸居平易近面前。

今年的春季，內蒙古興安盟廣袤的農田上總能看到濃郁的黑煙騰空而起，將田間秸稈付之一炬是本地展開春耕備耕前的無法之舉。

今春的興安年夜地上，濃煙不再。已經“一燒了之”的農田放棄物，化身成為牛羊愛吃的養分餐、泥土減產的生物資肥、乾淨平安的燃料。近兩年包養網來，興安盟曾經將若何推動農作物秸稈綜合應用作為推動農業綠色成長的必答題，完成了年秸稈收受接管應用量610萬噸，使秸稈這個“被放錯了處所的資本”從“生態累贅”釀成了“綠色財富”。

“飼料化”肥了牛羊

記者走進興安盟科右前旗阿力得爾古代草財產加工物流買賣園區，聽到機聲隆隆。這是秸稈正在年夜型機械的高速運轉下被碾壓成飼料顆粒。“秸稈飼料化在晉陞養分價值的同時，還能下降養殖本錢。”該園區擔任人鄭亞鵬告知記者。

眼下，以秸稈綜合應用為引領的綠色輪迴成長新形式正悄然鼓起。飼料化包養行情應用恰是此中最主要的轉化情勢。

自2022年國度級古代畜牧業實驗區獲批創立以來，興安盟完成飼料化應用449.6萬噸，占秸稈綜合應用量的73.7%；經由過程實行秸稈收、儲、加、銷、用一體化項目，興安盟鼎力推行秸稈青貯、黃貯技巧，并激勵飼料生孩子加工企業展開訂單收買，支撐秸稈飼料化企業購買秸稈機械、秸稈處置裝備，極年夜地晉陞了秸稈飼料轉化率。

“肥料化”沃了地盤

秸稈不只可變身牛羊“養分餐”，還因其含有豐盛的無機質、氮磷鉀和微量元素，還可作為農業生孩子主要的無機肥源。

記者走進位于興安盟突泉縣永安鎮四家子村的內蒙古億平易近生物科技無限公司，看到廠區內一堆堆金黃的秸稈像一座座小山。這幾天，工人們正在為生孩子儲蓄原料。

依托龍頭企業，突泉縣樹立了健全的農企好處聯絡機制，由企業組建專門研究的收儲、運輸步隊收受接管農戶秸稈，應用秸稈、畜禽糞污生孩子復合微生物肥料，年生孩子無機肥20萬噸，轉化秸稈14萬噸、羊糞6萬噸。

“比來，我們與中廣核興安盟生物動力無限公司簽署了5000噸的無機肥半製品復合原料采購合同，今朝曾經生孩子1500噸。依照訂單看包養網，我們年可應用放棄秸稈20萬噸以上。”內蒙古億平易近生物科技無限公司項目司理包文成先容，秸稈收受接管到廠區后停止破壞，包養依照必定比例添加牲口糞便，參加微生物菌劑，使之加熱發酵，待到發酵成熟后，生孩子加工成無機肥料。

“動力化”熱了家園

在興安盟扎賚特旗永林生物資熱電無限公司生孩子車間里，秸稈拆包破裂后被保送進低溫高壓輪迴流化床生物資汽鍋，源源不竭的生物資燃料轉化為“綠色”電能、熱能。該公司司理胡雪介告知記者：“生物資熱電聯產以耗費秸稈、稻殼、稻草等資本為主，年轉化秸稈28萬噸、節儉標煤10.04萬噸、削減二氧化碳排放量10.05萬噸，年售電及供熱支出2.2億元，帶動本地農人直接增收5600萬元。”

熱電公司應用從四周農戶地步中收買的秸稈停止發電，停止生物動力的再應用。今朝，興安盟全盟燃料化應用跨越45萬噸。與此同時，興安盟依照公道半徑計劃扶植規范的秸稈收儲點，領導支撐旗縣農牧部分組織展開技巧領導辦事，完成秸稈收儲運銷收集鄉鎮全籠罩，增進資本節儉、周遭的狀況維護和農牧平易近增收。

現在，興安盟以秸稈飼料化、肥料化、燃料化為轉化的重要道路，統籌原料化、基料化的有用成長，讓“秸稈滿身都是寶，綜合應用效益包養好”在本地成了共鳴。

包養網

植樹工人在山西省石樓縣沿黃一號游玩公路邊的山上給樹澆水（4月26日攝）。

黃河岸邊，群山連包養綿。在山西省呂梁市石樓縣沿黃一號游玩公路邊的荒山荒坡上，有一群繁忙的“植綠人”。他們身背樹苗，手持鋤頭，在絕壁峭壁間行走，為缺林少綠的荒山荒坡植樹添綠。

石樓縣地處黃河中游東岸，呂梁山西麓，境內溝壑縱橫，地形破裂，植樹造林難度較年夜。在黃河岸邊的荒山荒坡上，1200多名植樹工人搶抓機會，扶苗、培土、踩實、包養平臺推舉澆水……種下側柏、油松等耐旱樹苗。

據清楚，此次綠化的荒山荒坡屬山西省黃河道域中游（呂梁段—石樓縣）高東西的品質領土綠化試點示范項目。該項目觸及人工造林、叢林東西的品質精準晉陞、村落綠化等三部門內在的事務。此中實行人工造林27000畝，重要分布在黃河一號游玩公路兩側，今朝19000余畝荒山荒坡已完成造林綠化。接上去，本地還將依照成活、成林的請求，包養展開範圍化、體系化管理，有用改良黃河道域生態周遭的狀況。

新華社記者 詹彥 攝

包養   

一年之計在于春，植樹造林合法時。3月12日，在拉包養網薩南北山綠化工包養網比擬程堆龍德慶區西嘎山片區，跟著開工軍號響起，東嘎社區二組的90余名村平易近熱忱低落，開端搬運樹苗、揮鍬鏟土、開挖樹穴……大師分工包養一起配合、各司其職，現場浮現出一片忙碌有序的氣象。拉薩南北山綠化工程西嘎山片區重點造林項目正式停工。

在推動拉薩南北山綠化工程包養中，科技施展著要害感化。近日，記者走進西躲拉薩市奪底鄉看到，跟著無人機操縱員的一聲令下，農用植保無人機在一分鐘內便將客土運至山坡。無人機的應用不只進步了運土效力，還確保了施工平安。拉薩南北山綠化工程奪底溝3號片區的植樹工人扎西說：“有了無人機的輔助，我們不消吃力把土和樹苗搬上山。無人機擔任運輸，我們專注蒔植。這里的山勢峻峭，應用無人機包養網 花圃既便利又平安。”

據悉，拉薩南北山綠化工程是西躲自治區首個在高原河谷地域展開的年夜範圍生態扶植和修停工程，也是一項主要的平易近生工程。近年來，拉薩市深刻貫徹“綠水青山就是金山銀山”的成長理念，保持生態優先、綠色成長，鼎力推動南北山的綠化任務。經由過程應用無人機監測、遠感技巧、地輿信息體系等古代科技手腕，綠化工程完成了精準計劃、迷信施工和有用治理。

拉薩市林草局副局長王尚德先容，在選擇拉薩南北山綠化工程所用植被時，科研團隊經由過程遠感技巧對本地天氣、泥土等天然前提的深刻剖析，挑選出合適在拉薩南北山發展的樹種和草種，確保了綠化後果的耐久性與生態的協調性。同時，拉薩南北山綠化工程利用了智能節水澆灌裝備等，不只進步了水資本應用效力，還防止了過度澆灌對泥土構造形成的損壞。

今朝，拉薩南北山綠化工程拉薩段正在施工的造林片區共有88個。自工程啟動以來，拉薩市已挑選出30多個合適高原栽植的樹種。同時，各造林單元也積極采用新機械、新技巧展開任務，進步植樹效力和苗木成活率。據清楚，工程打算用10年時光完成營建林206.72萬畝，旨在將拉薩打形成生態宜居的高原省會城市。

來自西躲拉薩市曲水縣茶巴朗村的旦增近兩年一向積極介入家門口的植樹造林任務。他表現：“我餐與加入過多期科技培訓，植樹造林不只能改良棲身周遭的狀況，還能讓我取得響應的支出。我很是等待將來能在故鄉看到滿眼的綠色。”接上去，拉薩市將持續深化科技與生態維護的融會成長，推進生態維護任務獲得更年夜成績。

這是在江蘇鹽城東臺條子泥濕地拍攝的群鳥（2023年8月20日攝）。

近年來，由九宮格滬蘇浙皖合抱而成的長三角瑜伽場地地區生物多樣性保護工作取得實效。這片經濟發展活躍的熱土為野生動物提供了棲息生存之聚會地，體現人小樹屋與自然和諧小班教學共生個人空間的美好圖景。

新華社記者 季春鵬 攝

  
小樹屋

新華社北京4月9日電　題：消費者權益保護實施條例7月起實施，有哪些亮點？

新華社記者趙文君

消費者權益保護法實施條例將于今年7月起實施。在國新辦9日舉行的國務院政策例行吹風會上，市場監管總局九宮格、最高人民法院、司法部、國家網信辦等部門有關負責人介紹了條例有關情況。今年是消費者權益保護法實施30周年，條例作為九宮格配套行政法規，有哪些亮點，將帶來哪些影響？

堅持問題導向

市場監管總局副局長柳軍介紹，條例堅持問題導向、系統觀念，明確要形成經營者守法、行業自律、消費者參與、政府監管和社會監督相結合的共同治理體系，重點在細化經營者義務、強化國家保護、完善爭議解決等方面作出了一系列規定。

柳軍說，如圍繞保障消費者人身財產安全，規定除了一般的商品服務外，贈品也要安全，“免費不免責”。圍繞真實披露信息，列舉了虛假宣傳的常見情形，還規定了不得虛構或者夸大治療、保健、養生等功效誘導老年人消費，替消費者守好養老錢。圍繞保護消費者安寧權，規定不能擅自發送“推銷信息”，也不能擅自撥打“推銷電話”。通過一系列更清晰的合規指引和更明確的法律責任，讓市場更加有序、讓經營更加規范，預防市場失靈、減少消費侵權。

司法部立法二局負責人郭啟文說，條例聚焦當前消費者關注的痛點堵點難點問題。如細化和補充消費者權益保護法的有關規定，完善網絡消費相關規定，規范預付式消費經營活動，強化政府消費者權益保護職責，明確了消費者協會的履職要求等。

針對一些APP過度采集使用個人信息的問題，國家網信辦網絡法治局負責人尤雪云表示，網購時人臉識別屬于個人信息過度收集。經營者不得過度收集消費者個人信息，不得采用一次概括授權、默認授權等方式，強制或者變相強制消費者同意收集、使用與經營活動無直接關系的個人信息。

破除痛點和堵點

針對預付式消費、直播帶貨、“一老一小”、“霸王條款”、“刷單炒信”、“大數據殺熟”、自動續費、強制搭售等消費痛點，條例作出了專門的家教場地規定。

市場監管總局執法稽查局局長況旭表示，針對直播帶貨的特性和突出問題，條例作出多方面規范。如直播帶貨必須說清楚“誰在帶貨”“帶誰的貨”，明確平臺、直播間和主播“人人有責”，直播營銷平臺經營者應當建立健全消費者權益保護制度，嚴格落實身份核驗和日常管理責任，明確消費爭議解決機制。

預付式消費種種亂象成為放心消費的堵點。況旭說，條例首次賦予了消費者合同解除權，經營者要退的不僅僅是預付款的余額，還要根據合同履行情況和違約情況來定。

條例對押金也作了相應的規定，不得對退還押金設置不合理條件，符合條件的要及時退還。消費者違約時，經營者扣除押金應當以實際損失為標準，而瑜伽教室不是簡單的“全有全無”。此外，條例為預付式消費設立了分享專門罰則，明確由各有關行政部門進行處罰。對于預收費用后卷款跑路的，還將依法列入嚴重違法失信名單。

“霸王條款”是消費者碰到的常見問題，如“訂單家教場地不退不換”“注冊視為同意”“管轄僅限本地”等不公平格式條款。

況旭表示，條例對“霸王條款”予以了重點關注，如規定經營者不得利用格式條款不合理地免除或者減輕其責任、加重消費者的責任或者限制消費者依法變更或者解除合同、選擇訴訟或者仲裁解決消費爭議、選擇其他經營者的商品或者服務等權利。

最高人民法院民事審判第一庭庭長陳宜芳介紹，最高人民法院正在就網絡打賞、網絡直播營銷、在線預定、消費者個人信息保護等問題開展調研，下一步將通過適時發布典型案例、制定司法政策等方式不斷加大對消費者權益的司法保護。

完善解決機制

發生消費糾紛怎么辦，這是消費者關心的現實問題。況旭說，條例完善了消費爭議的解決機制。

條例要求經營者落實首問負責，體現了“誰銷售誰負責”“誰服務誰負責”“誰主管誰維權”的取向。消費者有權直接找銷售者、服務商，有關行政部門受理投訴后，經營者和消費者同意調解的，應當依據職責及時調解。

此外，條例還規定了投訴的受理要件、時限、委托調解、鑒定檢測等程序，比如重大、復雜、涉及眾多人的消費爭議，可以納入政府的抽查檢驗，“鑒定一次、解決一片”，這也緩解了消費者經常反映的鑒定貴、鑒定難的痛點。

況旭表示，消費者和經營者都是市場的重要參與者，雙方都要秉持誠實信用原則、在法治軌道內開展民事活動。條例規定，投訴舉報應當遵守法律、法規和有關規定，騙取賠償、敲詐勒索的要承擔行政責任乃至刑事責任；懲罰性賠償、行政處罰制度要準確適用，避免“小錯大賠”“小過重罰”。

新華社北京4月21日電 題：中國市場對外資吸引力何在？

新華社記者

商務部數據顯示，今年一季度，中國實際使用外資金額3016.7億元，同比下降26.1%。與此同時，新設外資企業達1.2萬家，同比增長20.7%，制造業引資比重上升。

如何看待當前中國引資態勢？中國市場對外資的吸引力何在？新華社記者深入廣東、江蘇、四川、上海、北京等多地，調研外資企業在華投資發展現狀。

超大規模市場需求難以割舍

海風拂過湛江東海島，昔日邊陲漁村已成為廣東最大臨港工業島。

在東海島石化產業園區內，德國化工企業巴斯夫迄今為止最大的海外投資項目——總投資額約100億歐元的巴斯夫（廣東）一體化基地建設取得新進展。年初，這里的熱塑性聚氨酯（TPU）裝置正式宣布投產，其產品將廣泛用于新能源汽車、生物醫療、民生工業等領域。

“當前，中國是全球最大的化工市場，對巴斯夫具有重要的戰略意義。”巴斯夫亞洲大型項目總裁林漢平說，位于廣東湛江的一體化基地將成為巴斯夫未來在中國實現盈利和可持續增長的重要平臺。

化工行業牽動千行百業、千家萬戶。據預測，直至2030年，中國都將是全球化工行業增長的主要驅動力，并貢獻全球化學品產量的一半左右。

“中國市場一直是我們最大的增長引擎”“中國和亞洲市場的增長持續領先”……從生物醫藥到新能源材料，從化妝品到食品飲料，記者走訪多個行業的跨國企業負責人，看好中國市場增長趨勢是他們的一致答案，印證變亂交織的國際背景下，中國市場仍具吸引力。

橫向看，世界經濟增速放緩、地緣政治風險上升、外需減弱等多重復雜因素交織，全球跨國直接投資不振。聯合國貿發會議報告指出，2023年全球跨境投資下降18%。

縱向看，2019年至2023年一季度，中國吸收外資連續刷新歷史紀錄。

多重挑戰下，中國市場仍然展現出較強韌勁，這直接體現在眾多跨國企業的“賬本”中。

2022到2023財年，蔡司集團大中華區收入達到134.9億元，增長22%；博世集團2023年在中國銷售收入達1391億元，占全球收入約20%，增長5.2%；法雷奧中國2023年銷售額達300億元，占全球收入約17%……

根據國家外匯管理局測算，近幾年外商在華直接投資收益率約9%，在國際上處于較高水平。

隨著中國經濟復蘇回暖，一些行業吸引外資家教呈現積極態勢。商務部數據顯示，一季度，住宿和餐飲業、建筑業、批發和零售業、金融業實際使用外資分別增長84.7%、17.5%、2.2%、1.4%。

從改革開放初期進入中國，到2021年將亞洲區總部遷至上海，美國食品企業卡夫亨氏如今在中國持續加碼投資。

“中國人口眾多，市場空間廣闊，多元化、高端化消費需求日益增長。”卡夫亨氏亞洲區總裁福瑞德告訴記者，過去三年，卡夫亨氏投入6.7億元用于提升在華幾家工廠的運營效率和擴大生產規模，今年還將追加投資3.2億元。

不久前，蘋果在亞洲規模最大的零售店上海靜安店開業，蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克開門迎客并與顧客互動。此前彭博社報道稱，iPhone在華銷量下滑之際，蘋果公司將在上海開設新門店，中國市場仍然“至關重要”，因為中國有世界最大的智能手機消費群體。

太古集團主席白德利近日表示，太古地產將繼續投資內地和香港市場；太古可口可樂今年將在江蘇昆山落成中國最大型廠房；國泰航空將持續增加內地航線；港機集團也正在廈門擴建飛機維修中心。

選擇中國，就是選擇機遇與回報。不少跨國企業正搶抓中國高質量發展、推動經濟轉型的巨大機遇。

今年一季度，中國制造業實際使用外資達到810.6億元，其中高技術制造業引資達到37九宮格7.6億元，占全國引資比重較上年同期分別提高2.3和2.2個百分點。

在這個春天，一座座廠房正在江蘇如皋“拔節生長”。這座建設中的工廠是瑞典重型汽車生產商斯堪尼亞60多年來最大的一筆海外投資，預計2025年投產，年產卡車5萬輛。

曾幾何時，斯堪尼亞曾因為產能達到上限而痛失訂單。斯堪尼亞中國集團總裁何墨池向記者坦言，考慮亞洲和中國市場的發展潛力，公司最終決定在中國建立生產基地增加產能，著眼于亞洲和中國重卡高端化、定制化、電氣化的商業機遇。

全球知名管理咨詢公司科爾尼近日發布的全球2024年外商直接投資信心指數（FDICI）報告顯示，中國從去年的第7位躍升至第3位，在新興市場專項排名中位居榜首。

橋水基金投資創始人瑞·達里歐近日在題為“我為何投資中國”的最新文章中表示：“關鍵問題不是我是否應該在中國投資，而是我應該投資多少。”

完備高效產供鏈優勢難以替代

廣東深圳寶安區，百年法國汽車零部件供應商法雷奧的全球標桿工廠——法雷奧（深圳）智能制造中心內，隨著一臺臺高度自動化的智能制造設備轟鳴啟動，激光雷達、控制模塊、通信模塊等汽車電子配件從這里生產下線，走向世界各地車企的廠房。

法雷奧預測，深圳法雷奧未來五年銷售額將保持每年20%以上的高增長率。法雷奧中國總裁周松說，深圳擁有較為完善的新能源汽車產業基礎。智能網聯汽車產業的價值構成當中約有30%來自信息產業，這與深圳的電子信息技術產業能有效銜接。

吸引眾多外資企業的，不僅僅是“中國市場”創造的海量需求，還有“中國創新”和“中國制造”的硬實力。

“中國已經成為在電氣化、自動駕駛和智能車聯網領域創新最多的國家之一。我們想利用中國的創新力量，也想利用中國的供應鏈。”何墨池說。

中國擁有全球最完整、規模最大的工業體系，已連續14年位居世界制造業第一大國，其制造業增加值占全球比重約30%。

此外，世界銀行發布的“物流績效指數”顯示，中國排名第19位。在物流基礎設施方面，中國排名超過美國等發達經濟體。

“對我們而言，世界上沒有其他的供應鏈比中國更關鍵。”庫克上個月在上海說，蘋果將加強與中國供應鏈伙伴的長期合作。

隨著中國經濟社會不斷發展，靠廉價勞動力吸引外資的時代早已過時租場地去，高素質人才正在成為外商眼中最大的加分項之一。“果鏈”扎根中國的一大原因正是中國的人才優勢。

庫克曾做過形象的對比：“我們的產品需要先進模具。在美國，我不確定我們的模具工程師能坐滿一個房間。而在中國，你能找到好幾個橄欖球場的模具工程師。”

如今，中國擁有完整的產業體系、超大規模的市場、穩定的社會大局、長期向好的經濟基本面等綜合優勢。

正因如此，在安永華北區稅務主管合伙人蔡偉年看來，中國作為投資目的地的地位不可替代。

“中國有相對穩定的政策、可靠的電力供應、數量可觀的工程師。中國經濟的確定性和韌勁成為外資加大在華投資的關鍵。”蔡偉年說。

高水平開放紅利機遇廣闊

今年以來，跨國企業高管再掀“訪華熱”，感受中國經濟回升向好的濃濃春意。

4月14日至16日，德國總理朔爾茨在訪華行程中先后走訪重慶、上海和北京。由西門子、寶馬、奔馳等國際知名跨國企業負責人組成的經濟代表團也隨同訪華小樹屋。

中國發展高層論壇、“投資中國”首場標志性活動、博鰲亞洲論壇2024年年會、消博會、廣交會……今年以來，密集舉行的高層會晤、經貿盛會吸引眾多跨國企業負責人來華交流考察、商簽合作。

商務部數據顯示，今年一季度，德國、東盟對華投資分別增長48%、5.8%。中國新設外資企業達到1.2萬家，同比增長20.7%。

面對風高浪急、更趨復雜的國際環境，中國堅持以開放的確定性應對外部環境的不確定。

今年以來，由商務部主辦的“投資中國”系列活動相繼在丹麥、德國等國舉行，推動山西省、陜西省、天津市、蘇州市等地方主動出海招商引資。

在德國專場上，德國中小企業聯合會代表弗里德曼·赫菲希對記者說：“當你看到這個國家，看到這個國家的活力，看到人們對未來的熱情時，你就知道與中國合作對德國經濟有多么重要了。”

出臺進一步支持境外機構投資境內科技型企業的16條政策措施，發布全國版和自貿試驗區版跨境服務貿易負面清單，落實落細“外資24條”，公布《促進和規范數據跨境流動規定》，打通外籍來華人士支付堵點，擴大免簽國家范圍……近段時間來，中國接連推出高水平開放新舉措，不斷優化營商環境。

美國有線電視新聞網稱，中國正在努力穩外貿、增投資，2023年以來，中國推出了一系列吸引外資和放寬科技創新領域外商投資準入等政策。彭博社刊文稱，過去一年，中國政府出臺了多項舉措，讓外商在中國開展業務變得更加容易。

外資準入是擴大開放的“風向標”，為跨國企業打開更廣闊的發展新空間。

今年2月，聯博基金管理有限公司、東方匯理金融科技（上海）有限公司、開德私募基金管理（上海）有限公司等三家外資金融機構集體開業；3月，中國首家新設外商獨資證券公司渣打證券宣布正式展業；4月，法巴證1對1教學券（中國）有限公司獲批成立……

東亞銀行（中國）有限公司戰略及數字化辦公室總監洪建幫介紹，中國加速金融領域雙向開放，拓展境內外金融市場互聯互通，推進人民幣國際化，公司在跨境、貿易融資及投行等業務上受益，帶動非息收入增長。

受訪外資企業普遍提到，中國培時租場地育和發展新質生產力、推進高質量發展，必將創造無限商機。

就在不久前，美國雅保公司廣西欽州工廠與法國電力集團全資子公司法電新能源簽署了為期5年的綠色電力采購協議。兩家外企在中國攜手擁抱新商機。

雅保生產的氫氧化鋰是鋰電池的上游原料，受益于中國蓬勃發展的新能源汽車產業，雅保中國區總裁徐旸對未來充滿信心。法電可再生能源公司亞太區副總裁帕特里克·沙里尼翁在巴黎告訴記者，中國可再生能源裝機容量世界領先，是法電非常重要的市場。

恰如一位跨國公司高管所說：“不要追問我們中國市場怎么樣，就看我們正在中國投入的資產和項目，就是長期看好中國市場的最好體現。”（記者謝希瑤、石昊、任軍、唐詩凝、邰背平、鄭開君、吳濤、李倩薇、周蕊）

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平4月23日到陸軍軍醫大學家教視察，強調要深入貫徹新時代強軍思想，全面落實新時代軍事教育方針，面向戰場、面向部隊、面向未來，提高辦學育人水平和衛勤保障能共享空間力，努力建設世界一流軍醫大學。全軍特別是衛勤系統官兵深刻體悟、認真學習領會講話精神，表示要牢記統帥勉勵囑托，聚焦練兵備戰，加快創新發展，全面提高衛勤保障能力，努力為打好實現建軍一百年奮斗目標攻堅戰、開創國防和軍隊現代化新局面提供堅強支撐。

陸軍軍醫大學是我軍醫學類高等教育院校，是全軍衛勤力量體系的重要組成部分，有著光榮歷史傳承。近年來，大學堅持姓軍為戰，推進創新發展，出色完成軍見證事斗爭衛勤保障、新冠會議室出租疫情防控等一系列重大任務。視察中，習主席深入了解有關情況，親切接見官兵代表，對大學建設和完成任務情況給予肯定。

“習主席親臨學校視察并發表重要講話，為大學建設指明了前進方向、提供了根本遵循。”陸軍軍醫大學黨委把訪談學習貫徹講話精神作為首要政治任務，第一時間召開黨委常委會研究部署貫徹落實措施。黨委一班人一致表示，將錨定建設世界一流軍醫大學目標，堅持不懈用黨的創新理論鑄魂育人，始終把準辦學方向，推進特色醫學科研創新，加強衛勤保障各項建設，堅持為戰而醫、為戰而研，狠抓依法治校、從嚴治校，培養更多德才兼備的新時代紅色軍醫，為強軍勝戰作出更大貢獻。

中國工程院院士、陸軍特色醫學中心研究員蔣建新，是視察當天匯報戰場醫療救治重點學科建設發展情況的專家之一。他表示，要瞄準未來戰爭，聚焦服務強軍打贏，加強科研攻關，突破戰創傷醫學領域前瞻性、顛覆性關鍵技術，打造我軍新質衛勤保障力量，用更多優質科研成果，回報統帥關懷厚愛。

“我和同學一起作了器材操作演示，習主席看得很細、問得很細，對基層戰傷急救能力建設非常關心，還詢問了我們的學習情況。我覺得很親切很溫暖，也感到肩上沉甸甸的責任。”陸軍軍醫大學學員鄧宇豪說，將利用在校的點滴時間，學好理論知識，練精救治本領，扎根一線，守護好官兵健康。

囑托殷殷，號令催征。這次視察，習主席就大力推進特色醫學科研創新、加強衛勤保障各項建設等作出一系列重要指示，明確要求“有力服務部隊戰斗力，服務官兵身心健康”。從院校到部九宮格隊，從高原到海島，廣大官兵表示，將結合崗位職能、融入正在開展的工作，把統帥重要指示轉化為服務官兵、保障打贏實際行動。

空軍軍醫大學教授胡文東一行剛從基層調研回來，新一批師生又出發赴南部戰區多支部隊開展醫療巡診服務，實地調研基層衛勤保障人才需求。大家表示，要聚焦航空衛勤保障前沿，加強航空航天醫學領域核心技術科研攻關，緊貼未來戰場培養人塑造人，確保專業醫學人才從院校走向部隊、走向戰場。

梳理充實高原病防治辦法、向院校專家請教醫療救治技術……新疆軍區某合成團軍醫張揚連續第五年擔負高原駐訓衛勤保障任務，在處置急性高原反應、高原肺水腫等方面積累了豐富經驗。他表示，將想方設法把準備工作做得更充分，確保指戰員的身體健康。

北部戰區陸軍某海防旅軍醫皮浩駐守在黃海前哨上的蘇山島。由于遠離陸地就醫不便，戰友們偶爾感冒發燒、不小心磕碰扭傷，都是由他第一時間處理。皮浩說，下一步將結合海島環境特點，把急救設備和藥品配得更齊全，經常普及醫療衛生知識，讓大家以良好的身心狀態守護祖國海疆。

南部戰區海軍某驅逐艦支聚會隊聚焦海上衛勤保障重難點問題集智攻關；聯勤保障部隊第984醫院攜手軍地知名專家，幫帶基層部隊醫務人員提升戰救技能；武警湖南總隊醫院深化戰時緊急機動、野戰醫院開設等課目演練籌備；陸軍某邊防旅開展戰場救護訓練，重點提升火線救治能力和轉運后送效率……

聯勤保障部隊衛勤局勉聞光表示，貫徹習主席重要講話精神，要按照平戰一體、戰訓一致要求，完善應急應戰方案，加強針對性訓練演練，打造平時保健康、戰時善救治的過硬人才隊伍，持續深化行業整肅治理、純正醫德醫風，不斷提高服務官兵滿意度、支撐打贏貢獻率。

時租會議

這是濮院羊毛衫市場的時尚中心（4月9日攝）。

新華社記者聚會 徐昱 攝

九宮格 九宮格   

“在尼日利亞，公司有3名員工被授予酋長頭銜。”談到海內扶植，中國鐵建中土團體副總司理呂晶告知本報記者，尼日利亞阿布賈—卡杜納鐵路（阿卡鐵路）是第一條依照中國技巧尺度design施工的海內鐵路包養網，中國技巧、中國工人取得了本地的充足承認。

2016年7月，阿卡鐵路通車運營，標志著中國鐵路技巧“走出往”邁出要害一個步驟。就在3個月后，亞的斯亞貝巴—吉布提鐵路（亞吉鐵路）守舊運營，成為中國在海內初次采用全套中國技巧尺度建築的跨國電氣化鐵路。在“一帶一路”扶植中，中國技巧正在融進沿線國度，為本地大眾帶往方便，取得世界承認。

◆ 計劃先行

推進基本扶植

4月21日，一列滿載著1007噸食糧的列車自吉布提車站收回，駛過吉布提—埃塞俄比亞邊疆，中轉埃塞食糧存儲基地。列車之下，是由中國鐵建中土團體扶植的非洲首條電氣化鐵路——亞吉鐵路。

“這條鐵路的扶植首創了以鐵路全財產鏈走出往的‘亞吉形式’。”呂晶向記者先容，這是中國在海內扶植的第一條集技巧尺度、裝備采購、融資、施工、監理、運營和治理于一體的全財產鏈“中國尺度”電氣化鐵路。“從鐵路後期計劃到后期成長，我們都做好全體計劃，本地當局很是接待。”亞吉鐵路也是以成為中國技巧走向國際的典範示范。

實在早在10年前，中土團體就為埃塞俄比亞做了全國鐵路網的計劃，并取得對方的承認。呂晶拿出了一本約5厘米厚的非洲鐵路網計劃集，這本厚厚的計劃，不只為每個國度design了縱橫交錯的鐵路干線，還對其后期的沿線成長做出了具有前瞻性的計劃。

“綜合列國經濟成長訴求、政治考量、資金情形和與其他國度的互聯互通情形，我們會做出一套符合本地現實的成長計劃。”在包養網 花圃呂晶看來，計劃先行，可以更好地推進本地基本扶植，增進久遠成長。

不只僅長短洲，在“一帶一路”沿線的亞歐國度，中國鐵路技巧“走出往”異樣獲得了本質結果。

安伊高鐵是中國在海內建成的首條高速鐵路，但安伊高鐵在招標文件中對design有明白請求：所有的design采用國際鐵路同盟和歐洲等國際尺度。

對此，擔任項目電氣化工程design的中鐵第五勘探design院（以下簡稱鐵五院）做好特別預備。鐵五院相干擔任人向記者先容，面臨全英文的各類國際尺度冊本，項目總體組硬是在最短時光內“啃”了上去，用45天就交出無可抉剔的招標報價文件并一舉中標。

鐵五院董事長、黨委書記湯友富對中國高鐵技巧“走出往”佈滿信念：“安伊高鐵在土耳其的勝利實行，闡明中國技巧正在被世界同業承認。跟著‘一帶一路’扶植的連續推動，我們要進一個步驟保持融會、接收、消化、再立異，中國技巧能走得更穩、更好、更遠。”

◆ 融進本地

共享扶植結果

“從招標、初步design到施工共同、建成通車，整整6年時光。我們支出了宏大盡力，也收獲了諸多結果。”談到安伊高鐵，湯友富對本報記者說，作為首個由中國企業在海內建成的高速鐵路項目，中國技巧戰勝了很多難以想象的艱苦，也積聚了很多可貴經歷。“此中最可貴經歷就是，中國技巧要‘走出往’，必需保持兩條腿走路，既要‘鉆出來’，更要‘融出來’。”

歐洲尺度重視經過歷程把持，中國尺度重視成果應用。design理念、任務習氣、審核流程的分歧，曾讓design任務一波三折。鐵五院相干擔任人回想說：“158公里的高鐵線路，有90多公里的反復修正design。一次，業主對一個變電站地位的變革，我們的design職員修正design前后有10余次。”

面臨各類各樣的艱苦，design職員保持“情感融出來帶動技巧融出來”的任務理念，有興趣識地把中國高鐵design實行中的好經歷、好做法與本地分送朋友，用現實展現中國技巧的進步前輩性和實用性。跟著一個又一個技巧題目的處理，土方越來越多地開端接收中國的design理念，認同中國的技巧實力，他們對鐵五院design師表現，“本來我們推重德國的技巧，此刻感到中國人很棒。”

在融進本地生涯的同時，中國企業加倍重視承當社會義務，讓中國技巧為本地蒼生帶往實其實在的利益。

亞吉鐵路銜接著埃塞俄比亞和吉布提兩國首都，被本地蒼生稱為友情之路、平易近生之路、繁華之路。呂晶向記者講了一個風趣的小故事：“埃塞俄比亞有一個小伙子，由於家里窮，女伴侶家一向分歧意他們成婚。后來，小伙子顛末培訓，到亞吉鐵路來任務，女方家居然很高興地批准了他們的親事。”

據呂晶先容，亞吉鐵路大批雇傭本地員工，晉陞本地就包養業程度。項目上場中方員工累計1000余人，埃塞本地員工1.5萬多人，吉布提本地員工3000多人。同時，公司還組織本地員工到中國停止3-5個月的技巧培訓。“這些員工回國后都成了骨干。”呂晶說。

◆ 尺度對接

增進互聯互通

“一帶一路”在銜接傳統基本舉措措施扶植的同時，還經由過程數據的聯通、信息的聯通、技巧的聯通完成相干國度的尺度對接，用“軟聯通”促使“硬聯通”的高效運轉，讓列國都能分送朋友經濟成長的盈利。

老撾、斯里蘭卡、吉爾吉斯斯坦、古巴，這些國度都在應用中國的空中數字電視尺度，中國的數字音錄像編解碼技巧尺度（AVS）正慢慢走向海內市場。

“中國的科技企業和科研任務者必定要積極介入一些國際會議和國際尺度的制定。只要如許，中國的產物才幹更好融進海內市場包養網。”上海年夜學通訊與信息學院王國中傳授從2002年起介入AVS尺度研發，他以為，跟著中國“一帶一路”建議的東風，AVS如許的中國自立尺度也將迎來更好的遠景，將來，他們將進一個步驟把AVS尺度推向全球。

“實在，列國工程扶植尺度背后的基礎道理都是一樣的。”呂晶向記者先容，以鐵路技巧為例，中國和歐洲對鐵路design有分歧的技巧尺度，但跟著任務的深刻，技巧職員們發明，無論是中國尺度仍是歐洲尺度，不存在實質上的差別。“中國尺度涓滴不比歐洲尺度低，並且我國鐵路扶植得多，實行經歷豐盛，尺度的適用性、實用性更強。”

中國的技巧尺度也在實行中不竭獲得印證。“良多情形下，我們城市把中國尺度與本地情形停止聯合。”呂晶向記者講述了一個活潑的案例：在建築阿卡鐵路時，最後會談成果是要“采用中國尺度（不低于國際通用尺度）”。在現實履行中，來自意年夜利的監理公司發明，采用中國尺度現實測算與國際尺度成果一樣，從這之后，合同才改為“采用中國尺度”。

包養“經由過程中國尺度與國際尺度的對接，技巧的輸入門檻會下降良多，才幹更好地完成舉措措施聯通和互聯互通。”呂晶說，“中國技巧的海內利用為中國尺度敲開了國際化的年夜門，而尺度對接為中國技巧走出往增加了一雙同黨。”